Ein wenig Geschichte:
Der Short Stirling, der erste viermotorige schwere britische Bomber des Zweiten Weltkriegs, zeichnete sich durch einen hohen Flügel, vier Triebwerke und ein im Vergleich zum Rumpf erhöhtes Cockpit aus. Seine Ganzmetallkonstruktion und die imposante Größe seiner Fahrwerke waren ebenfalls bemerkenswerte Merkmale. Die ersten Stirlings wurden Ende 1940 in das Bomber Command der RAF aufgenommen. Sie erhielten ihren Einsatzstatus im Januar 1941, und ihr erster Kriegseinsatz fand im Februar 1941 statt und zielte auf logistische Einrichtungen in Rotterdam.
Die Stirling Mk. I hatte die Fähigkeit, eine bedeutende Offensivlast von über 6.000 kg Bomben mitzuführen, und war zur Verteidigung mit acht 7,7-mm-Maschinengewehren ausgestattet. Sein direkter Nachfolger, die Mk.III, war mit neuen und verbesserten Bristol Hercules XVI-Triebwerken ausgestattet und verfügte über eine verstärkte Defensivbewaffnung.
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