Wenn wir den Verbrauch eines Zugnetzes berücksichtigen, stellen wir fest, dass wir manchmal einen Leistungsmangel haben. Das bedeutet, dass wir einen oder mehrere Booster platzieren müssen.
.Hier ist eine Tabelle, um Ihnen einige Ideen zu geben. Rollende Loks ohne Sound.
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- N-Skala Zwischen 350 mA und 600 mA. .
- Skala H0 Zwischen 450 mA und 1000 mA. .
- Große Skalen Zwischen 750 mA und 2000 mA. .
Rollende Loks mit LokSound.
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- Skala N - H0 Zwischen 450 mA und 1100 mA. .
- Große Skalen Zwischen 1500 mA und 3500 mA. .
- Beleuchtung von Waggons: ca. 50 mA pro Pol oder LED. .
Eigenschaften des ECoSBoost:
.Der ECoSBoost ist in 2 Varianten erhältlich.
.Der interne Booster des ECoS ist, technisch gesehen, identisch hergestellt wie die beiden externen Modelle.
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ECoSBoost 50010 ist ein 4A-Booster und ist für das Netz in N-Leiter, HO oder TT bestimmt. ECoSBoost 50011 ist ein 8A Booster und ist für das Netz in Skala 0, I oder G bestimmt.
.WARNUNG: Wenn Sie einen 8-A-Booster in Ihrem H0-Netzwerk oder einem kleineren Netzwerk verwenden und einen Kurzschluss haben. Dies kann zu Schäden an Ihren Lokomotiven führen. Jeder Booster wird heiß. Daher sollten Sie den Booster in einem gut belüfteten Bereich verwenden. Der Booster ist geschützt. Nach +/- 3,5 Sekunden. Der Booster verlässt den Sicherheitsmodus.
.Dies ist normal, aber kein Fehler! Das Protokoll. Jeder ECoSBoost wird für die folgenden Protokolle hergestellt: - DCC - Märklin® Motorola® - SelecTrix® - mfx® Ihre Zentrale wird das benötigte Protokoll senden. Der EcoSBoost kann dieses Signal nur verstärken. Er trifft keine Auswahl und kann es nicht ändern. mfx® Rücksignalisierung. Jeder ECoSBoost ist für das mfx-Rückmeldesystem vorgesehen. Das bedeutet, dass jede Lok, die auf der Schiene in dem Teil platziert wird, der vom Booster gespeist wird, sich so ankündigt, wie Sie es von Ihrer Central Station® kennen. DCC RailCom®. Jeder ECoSBoost ist für das RailCom-Rückmeldesystem über einen Global Detector für das bidirektionale NMRA DCC-Rückmeldesystem vorgesehen. ECoSlink. Jeder ECoSBoost wird über die ECoSlink-Verbindung mit der Digitalzentrale verbunden. Hierfür wird ein spezielles Kabel mitgeliefert. Jeder Booster wird in der Digitalzentrale konfiguriert. Die ECoSlink-Verbindungen ermöglichen es Ihnen, 128 Geräte zu verbinden. Jeder EcoSBoost-Booster verhält sich wie eine Einheit. 6. Angeschlossene Zentralen. Alle Zentralen, die mit ECoSlink - Busmaster ausgestattet sind, sind für den ECoSBoost vorgesehen. ESU ECoS Die Anbindung des EcoSBoost an ECoS sorgt für die Erweiterung der Protokolle DCC, Motorola® und SelecTrix®. Später wird auch RailCom® möglich sein. Eine ECoS-Zentrale muss mit dem Update Version 1.1.0.
ausgestattet sein.
