Con la referencia EXACT-TRAIN 20425, aquí tiene un magnífico coche de viajeros marrón tipo Gbs con puertas laterales funcionales grises y aleta de aire de aluminio de la CFF-SBB, escala HO 1/87º y período IV A.
Carro de mercancías.
Características del furgón:
Modelo en versión de 2 raíles.
Modelo en versión de 2 raíles.
- Inserciones metálicas de gran finura.
- Vagón con peso.
- Vagón lastrado para un mejor rodaje.
- Vagón lastrado para un mejor rodaje.
Vagón equipado con pasarela grabada.
Tampones de resorte funcionales.
Acoplamiento estándar NEM 362, gancho con hebillas.
Es posible montar estos vagones con los ejes bajo la referencia EXACT TRAIN 6002 para que funcionen bajo corriente alterna de 3 carriles.
Un poco de historia:
Desde 1960 hasta 1963 los Ferrocarriles Holandeses (NS) solicitaron nuevas series de vagones de mercancías cubiertos. El diseño de estos vagones se orientó hacia un nuevo diseño que permitiera una relación más favorable entre el volumen de carga y el peso de la carga.
Este innovador estudio se convertiría más tarde en la base de muchos vagones tipo Gbs en los Países Bajos pero también en otros países.
A modo de ejemplo la DR y luego la DB fabricaron 13.000 vagones tipo Gbs, otras empresas como la SBB-CFF fabricaron numerosos modelos según sus necesidades. La primera versión se fabricó con plataforma de guardafrenos y era del tipo Hbs. Posteriormente, se pusieron en servicio vagones del tipo Gbs sin plataforma de guardafrenos, que circularon por toda Europa en las épocas IV, V y VI. En los años 70, muchos vagones entraron en el fondo común EUROP.
Los primeros vagones puestos en servicio tenían librea marrón, persianas de aluminio y techo gris como el aluminio. Durante las visitas de mantenimiento, las libreas se convirtieron en marrón lacado para la carrocería, el techo y, parcialmente, también las persianas enrollables. Así, estos vagones se vieron con libreas diferentes.
Las libreas Exact.
El fabricante del tren exacto:
Compañía holandesa especializada en la reproducción muy meticulosa de vagones de carga del tipo cubierto, car carrier o hopper de la DB, DR, OBB, NS y que abarcan desde la época II hasta la V, se esmera en "superdetallar" su material rodante y se asegura de que sus modelos estén siempre equipados con el grabado, la entrega y el marcado más convincentes.
