ATENCIÓN: No utilice el interruptor sin que esté acoplado a un interruptor, de lo contrario el mecanismo puede resultar dañado.
- Bajo consumo de corriente de conmutación.
- Conmutación de fin de carrera.
Características adicionales:
- Equipado con fishplates & Los perfiles de carril son de maillechort (aleación de cobre y latón) permitiendo fácil mantenimiento, mayor vida útil y fiable continuidad eléctrica del carril.
- Aísle fonéticamente su maqueta de trenes y así limite el ruido de rodadura de su material rodante Traviesas madera & balasto de plástico con relieve para representación realista. ¡Extrema facilidad de colocación!Sistema de 2 raíles, corriente continua con balasto.
- La unión entre 2 raíles es discreta.
- Altura del perfil de carril < : 2,1 mm en código 83
Encuentra todo el carril ROCO LINE con balasto flexible del fabricante ROCO :
Riel Recto:
- Un Riel Recto G4 Flexible, 920mm, con número de pieza 42506.
- Un Carril recto G1, travesaño de madera, 230mm, bajo referencia 42510.
- Un Carril recto DG1, travesaño de madera, 119mm, bajo referencia 42511.
- Un Rail recto G1/2, traviesa de madera, 115mm, bajo referencia 42512.
- Un Rail recto G1/4, traviesa de madera, 57,5mm, bajo referencia 42513.
Rieles rectos especiales:
- Un Riel de alimentación G ½ Digital, 115mm, bajo referencia 42517.
- Un Riel de conmutación G ½, 115mm, bajo referencia 42518.
- Un carril de desacoplamiento G ½, 115mm, bajo referencia 42519.
- Un carril de alimentación G ½ Analógico, 115mm, bajo referencia 42521.
Rieles curvados:
- Un Riel curvado, R2 358mm, 30°, con el número de pieza 42522.
- Un Riel curvado, R3 419,6mm, 30°, con el número de pieza 42523.
- Un carril curvado, R4 481,2mm, 30°, bajo referencia 42524.
- Un carril curvado, R5 542,8mm, 30°, bajo referencia 42525.
- Un carril curvado, R6 604,4 mm, 30°, bajo referencia 42526.
- Un carril curvado, R9 826,4 mm, 15°, bajo referencia 42457.
- Un carril curvado, R2 ¼ 358mm, 7,5°, bajo referencia 42508.
- Un carril curvado, R3 ¼ 419,6mm, 7,5°, bajo referencia 42509.
- Un carril curvado, R10 888mm, 15°, bajo referencia 42528.
- Un carril curvado, R20 1962mm, 5°, bajo referencia 42530.
Desvíos derechos:
- Un Desvío izquierdo Wl15, R 873,5mmm, 15°,bajo referencia 42532.
- Un Desvío derecho Wr15, R 873,5mmm, 15°,bajo referencia 42533.
- A Desvío izquierdo Wl10, R 1946mmm, 10°,bajo referencia 42580.
- A Desvío derechoWr10, R 1946mmm, 10°,bajo referencia 42581.
Desvíos curvos:
- A Desvío curvo izquierdo BWl2/3 bajo referencia 42556.
- A Interruptor curvo derechoBWr2/3 bajo referencia 42557.
- A Interruptor curvo izquierdo BWl5/6 bajo referencia 42570.
- A Interruptor curvo derechoBWr5/6 bajo referencia 42571.
- A Interruptor curvo izquierdo BWl3/4 bajo referencia 42572.
- A Interruptor curvo derechoBWr3/4 bajo referencia 42573.
- A Interruptor curvo izquierdo, largo, BWl9/10 bajo referencia 42568.
- A Interruptor curvo derecho, largo, BWr9/10 bajo referencia 42569.
Cruce:
- Un Cruce de Empalme Simple (SJC) EKW15,15° & R 531mm, 230mm bajo referencia 42546.
- Un Interruptor Triple Asimétrico;DWW15, 15° & R 873.5mm, 287.5mm con el número de pieza 42543.
- Un Interruptor de cruce doble (TJD) DKW10,10° & R 959mm, 345mm con el número de pieza 42549.
- Una Traversée Jonction Simple (TJS) EKW10,10° & R 959mm, 345mm bajo referencia 42591.
- Un cruce estándar;K15, 230mm & 15°, con referencia 42597.
- Un cruce estándar;DGV15, 115mm & 30°, con referencia 42598.
Accesorios para raíles:
- Una bolsa de 400 clavos cortos, 11,5mm, bajo referencia 10000.
- Una bolsa de 500 clavos largos, 15mm, bajo referencia 10001.
- Un Heurtoir bajo referencia 42267.
- Una Bolsa de Empalmes Conductores bajo referencia 42610.
- Una Bolsa de Empalmes Aislantes con referencia 42611.
- Una Bolsa de Empalmes de Transición, Código 83 y Código 100 con referencia 42612.
- Un Par de Empalmes de Alimentador bajo referencia 42613
- Una Sierra de Una Mano, bajo referencia 10900
Accesorios para Interruptores :
- Un Motor de Interruptor sin decodificador, bajo la referencia 42620.
Pistas:
- Pista BPista Bcon referencia 42010.
- Pista CPista Ccon referencia 42011.
- Conjunto de vía D bajo referencia 42012.
- Conjunto de vía E bajo referencia 42013.
