Y-2101 Locotractor analógico verde "Sureste" REE MODELS MB145 - SNCF - Ep III

Marca : REE MODÈLES   |   Référence : REMB145
III HO : 1/87 Analógico
Prix unitaire TTC :
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Resumen

Un Locotracteur diesel Y 2101 origine de la SNCF, sous la référence MB145 du fabricant Ree Modèles.

Versión Analógica.

Escala: HO 1/87ª.

Era: III.

Entrega: Verde 306 y traviesas rojas, "Sureste".

Corriente Continua, 2 carriles.

 

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Descripción

Ree Modèles ofrece un locotracteur diesel Y 2101, entregado vert 306 "Sud-Est" y traverses rouges, analógico, escala H0 1/87, con referencia MB145.

Esta magnífica locomotora Y 2100, en su versión analógica, es fiel a su versión de época III, habiendo circulado para la SNCF. Al igual que su locomotora Moyse, REE ha dotado a este modelo de una reserva de energía, y de un mecanismo de 3 puntos mejorado con cojinete de latón.

Está equipada con luces delanteras y traseras blancas y rojas reversibles según el sentido de la marcha.

Modelo diseñado para funcionar bajo un sistema de 2 raíles - Corriente continua.

Un poco de historia: 

Las Y 2100 fueron las primeras locomotoras normalizadas de la SNCF. Al igual que sus sucesoras, las Y 2200, estas pequeñas locomotoras estaban destinadas a sustituir un parque de locotractores muy dispar al tiempo que completaban la desaparición de medios de tracción arcaicos aún presentes localmente en los años 50-60, como la vaca de maniobras de Usson st Pal. 

 

Ficha técnica

Empresa
SNCF
Color
Rojo
Vert
Escala
HO : 1/87
Energía
Diesel
Periodo
III - De 1946 a 1970
Material
Plástico
Metálico
Sistema operativo
2 Carriles - Corriente continua
Tecnología
Analógico
Longitud (mm)
65

Fabricante : REE MODÈLES

Producto de la marca Rail Europe Express ( REE ) para modelismo ferroviario. Tren, locomotora, vagón y coche de viajeros a escala 1 : 87 de la marca REE MODÈLES.

Jura Modélisme le ofrece una amplia selección de locomotoras, coches de viajeros y vagones REE MODÈLES. La marca REE MODÈLES ofrece magníficos modelos, en su mayoría de empresas francesas: PO, PLM, SNCF.

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