Amplificador digital plus LV103
Si necesita más potencia.
El sucesor del LV102 también está diseñado para cumplir los requisitos de seguridad y las condiciones de funcionamiento del modelo ferroviario. En caso necesario, la tensión de vía y la corriente de salida pueden adaptarse individualmente a las condiciones y ajustarse, la corriente máxima suministrada es de 5 amperios. El LV103
- está preparado para el funcionamiento RailCom .
- dispone de un detector global RailCom integrado .
Datos técnicos:
| Fuente de alimentación (input voltage) |
con tensión alternativa: min. 14 voltios, max. 19 voltios con tensión continua pura: mín. 14 voltios, máx. 24 Voltios Tiene sentido seleccionar una tensión de entrada unos 2 V superior cuando la alimentación de tensión continua es igual o ligeramente inferior a la obtenida con la tensión de salida definida (tensión en el canal). De este modo se evitan pérdidas de calor innecesarias en el dispositivo, que pueden provocar un apagado térmico prematuro. | .
| tensión de salida (tensión en pista) |
La tensión en la pista es ajustable entre 11 V y 22 V en incrementos de 0,5 V. Esta carga puede ser inferior, bajo carga, en función del transformador utilizado. Por defecto, se define una tensión de salida de 16 V. | .
| corriente de salida | En función del transformador utilizado, su tensión y la tensión de canal ajustada, la corriente continua que puede entregar el amplificador LZV200 es diferente. Ejemplo: con el transformador TR150 y ajustando la tensión de canal a 16 V, la corriente continua es de 4,3 A. | .
| Protección contra sobrecarga |  Protección térmica contra sobrecargas. La desconexión por sobreintensidad se produce después de aproximadamente 200 ms con una sobreintensidad permanente (por ejemplo, cortocircuito). |
| Sensor RailCom | El LV103 está equipado con un detector global RailCom. Este detector recibe los datos enviados por los descodificadores en el canal 2 de los paquetes RailCom. Estos datos se transmiten a través de las líneas C, D, E al centro de control LZV200. | .
| case | aluminio |
¿Cuánta potencia necesitas?
La potencia requerida por una maqueta de trenes depende del consumo de todas las locomotoras en movimiento, de las funciones de las locomotoras enclavadas, de la iluminación de los vagones, así como de modelos funcionales como grúas, etc. Si el rendimiento del LZV100 / LZV200 no es suficiente para alimentar a todos los consumidores de forma segura, la configuración de la vía se divide en varias secciones Power Des, cada una alimentada por su propio amplificador. El tamaño de estas áreas de servicio debe dimensionarse de forma que ninguna zona requiera más potencia de la que puede suministrar el amplificador conectado. Las señales de control son recibidas por los amplificadores adicionales desde los terminales C y D del LZV100 / LZV200. Cada amplificador requiere su propio transformador de alimentación, que debe soportar la corriente máxima respectiva en funcionamiento continuo.
Determinar los amplificadores necesarios
Formar la suma del consumo de corriente de todas las locomotoras y vagones encendidos que funcionan simultáneamente. Por ejemplo:
6 locomotoras con un consumo de corriente de 0,7 A cada una más 40 bombillas con un consumo de 0,05 A cada una en vagones iluminados generan un consumo total de corriente de 6,2 A. Divida este consumo total de corriente por la corriente máxima que puede suministrar un amplificador. y obtendrá el número de áreas de servicio.
Amplificador LV103: Número de pieza: 22103, dimensiones: 120 x 55 x 120 mm
NOTIFICACIÓN de uso aquí: https://www.lenz-elektronik.de/pdf/b_22103_def.pdf
