Set de 2 Vagones Góndola Ludwigshafen Caisse Métallique N°100006 et 100165 - Ree Modèles WB921 - Escala HO 1/87 - SNCB - Époque III - 2 Carriles
Mejore su red ferroviaria con el set de 2 vagones góndola Ludwigshafen
Descubra el realismo y la calidad del set de 2 vagones góndola Ludwigshafen N°100006 y 100165 de Ree Models. Específicamente diseñados para la escala HO 1/87, estos vagones representan fielmente los utilizados por la Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB) en el Período III. Perfectos para los entusiastas del modelismo ferroviario, estos vagones añaden un toque auténtico e histórico a su red.
Especificaciones técnicas
- Escala : HO 1/87
- Modelo : Vagones tombereaux Ludwigshafen N°100006 y 100165
- Referencia: Ree Models WB921
- Compañía: SNCB (Société Nationale des Chemins de fer Belges)
- Era: III
- Sistema : 2 raíles
- Material de la caja : Metal
Claves beneficios
- Fidelidad histórica : Reproducciones detalladas de los vagones volquete utilizados por la SNCB en la época III, ideales para recreaciones históricas.
- Calidad superior : Fabricados por Ree Modèles, garantizan un nivel de detalle excepcional y una durabilidad a largo plazo.
- Compatibilidad: Diseñado para encajar perfectamente en las redes ferroviarias de escala HO 1/87 y compatible con el sistema de 2 raíles.
Piezas necesarias y no incluidas
Para completar y hacer funcionar estos vagones volquete, se necesitan los siguientes artículos:
- Carriles: carriles compatibles con la escala HO 1/87
- Potencia: sistema de alimentación de 2 carriles
- Accesorios de carga: Materiales como carbón, grava u otros para cargar los vagones, así como accesorios de escenografía para un mayor realismo
Integre hoy mismo el juego de 2 vagones volquete Ludwigshafen nº 100006 y 100165 de Ree Models en su trazado ferroviario. Enriquezca su colección con estas piezas históricas y disfrute de la precisión y el detalle que aportan a su maqueta ferroviaria. Haga su pedido ahora para disfrutar de una experiencia de modelismo ferroviario rica y cautivadora.
