Con il riferimento MODELBEX HO-MS.003/4B, ecco la locomotiva a vapore PACIFIC ÉTAT I-231 B 50 della dépôt di Reims e il suo Tender 25 B 357, in maniera nera e fodera nera;e noir e à l'échelle HO 1/87ème, in versione audio digitale.
Attenzione: foto non contrattuale! Il modello è lo stesso, ma il colore è verde e non nero!
Questa prestigiosa locomotiva è dotata di grandi e tipiche cortine fumogene! È disponibile l'illuminazione a LED e il telaio è in metallo stampato a iniezione. L'alimentazione è fornita dalla locomotiva e dal tender, la trazione avviene tramite l'asse motore ed è dotata di pneumatici da aderenza. Sono inoltre presenti respingenti a molla e una scatola di accoppiamento conforme agli standard NEM 363.
Caratteristiche aggiuntive:
- Custodia in ottone
- 12 V DC
- Codificatore ESU LP di ultima generazione
- Interruttore analogico/DCC
- Gamma minima 420mm
- Modelli finemente dipinti e decorati
Un po' di storia:
I Pacific ÉTAT, i primi dei quali entrarono in servizio nel 1914, erano ispirati a quelli del PO. Erano motori composti con cilindri esterni HP e interni BP. Furono costruite 283 locomotive per la rete TAT. Tutte queste locomotive fornivano la maggior parte del servizio espresso e veloce della Réseau. Furono gradualmente sottoposte a una serie di modifiche volte a migliorarne le prestazioni, seguendo le tecniche sviluppate da André Chapelon per la 231-3566 della PO.
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La loro carriera si concluse nel 1968.Va notato che locomotive identiche alle Pacific ÉTAT furono assegnate ad altre compagnie: 3-1150 nel NORD, 40 unità nell'EST (31001; 31040), 40 unità nell'AL (1311; 1350) e 40 unità nel PO (3641; 3680).Le locomotive sono state denominate «Pacific TP» in seguito al à loro finanziamento da parte dei Lavori Pubblici.
