1972 con l'entrata in servizio della carrozza bagagli a cremagliera Deh 4/4 51-55, iniziò la modernizzazione e soprattutto la razionalizzazione del traffico regionale FO. In aggiunta alle carrozze, nel 1971/72 furono acquistate le carrozze di seconda classe B 4251-4258 e la carrozza di comando ABt 4151-4154 per formare treni navetta in quattro parti.
Per le ex unità multiple Deh 2/4 41-45, furono messe in servizio le quattro carrozze di comando ABt 4191-4194 con compartimenti di prima classe accorciati rispetto alle altre carrozze di comando. Il cosiddetto "viaggio breve" veniva utilizzato nei momenti di scarso traffico o ai margini della giornata. Dopo la dismissione delle vetture della Serie 40 nel 1993 e nel 2000/2001, le carrozze di controllo ABt 4191-4194 furono trasportate anche sui treni regionali come vetture di prima/seconda classe, se necessario. A metà degli anni '90, i soffietti della cabina di guida sono stati rimossi e le due vetture di controllo ABt 4191-4192 sono state rinominate Bt 4291-4292 di seconda classe. MGB ha attualmente solo ABt 4193 come veicolo di riserva. Esecuzione del modello.
- Illuminazione anteriore con LED rossi e bianchi .
- Per la scansione è necessario un decoder con cavo!
