Elektrolokomotive FS E.636 3. Serie mit DCC-Sounddecoder - Castano/Isabella-Lackierung - Spur HO - Epochen IV-V
Erweitern Sie Ihre Modelleisenbahnanlage mit der Elektrolokomotive FS E.636 3. Serie, die mit einem DCC-Sounddecoder ausgestattet ist. Ihre Castano/Isabella-Lackierung und das Fehlen von Regenrinnen machen sie zu einer originalgetreuen Darstellung der Epochen IV und V (1971-2006) auf Ihrer HO-Anlage. Diese sechsachsige Lokomotive ist ideal für Modellbahnfans, die Realismus und Leistung suchen.
Technische Daten und Vorteile
- Maßstab: 1:87 (HO)
- Epochen: IV-V (1971-2006)
- Radkonfigurationen : Bo-Bo-Bo
- DCC-Status: 21-poliger Stecker (NEM 660) mit installiertem ESU Loksound V5 Sounddecoder
- Minimale Krümmung: 356,5 mm
- Motor : 5-polig schräg gewickelt mit montiertem Motorschwungrad
- Nahkoppelung: Ja
- Finish: Lackiert
- Lieferung/Eigentümer-Logo: FS (Italien)
Historie und Details
Die elektrischen Lokomotiven E636 der dritten Serie mit den Nummern 276 bis 469 stellen die neueste Entwicklung der 1940 eingeführten Gruppe E636 dar. Diese Lokomotiven, die an der vertikalen Rippe auf dem Führerhaus und der horizontalen Rippe auf dem Fahrgestell erkennbar sind, wurden bis 1962 gebaut. Sie profitierten von mehreren technischen Verbesserungen, darunter ein neues Antriebssystem mit Gummiplättchen und Vollscheibenrädern.
In erster Linie für den Güterverkehr eingesetzt, wurden diese Lokomotiven auf den meisten elektrifizierten Strecken Italiens auch zum Ziehen von lokalen Personenzügen verwendet. In den 80er Jahren wurden sie modifiziert, insbesondere wurden die Regenrinnen am vorderen Führerhaus entfernt, und in den 90er Jahren wurde die Lackierung auf das hellbraune "Isabella" vereinfacht.
Zusätzliche technische Merkmale
- Neue Formen: Detailgetreue Nachbildung der typischen Details der Einheiten der 3. Serie aus den 80er und 90er Jahren.
- Getriebesystem: Neue Räder mit kompletter Scheibenradmitte und Gummibelägen.
- Zuverlässige Mechanik: Gelenkrahmen und Getriebe aus Metall, 5-poliger Motor in zentraler Position mit Doppelkardanwellengetriebe.
- Moderne Elektrik: Decoderanschluss NEM 660/21MTC, Prädispositionen für 23 mm runden oder 11x15 mm rechteckigen "Zucker"-Lautsprecher.
- Front- und Rücklicht: Automatische Umschaltung je nach Fahrtrichtung mit unabhängiger Abschaltmöglichkeit in analoger oder digitaler Form.
- Pantographen: Typ 42LR komplett aus Metall, geschlossene Position extrem flach und realistisch.
- Ersatzteile: Zahlreiche Metall- oder Kunststoffteile für maximale Genauigkeit der Wiedergabe, mit Halterung für fotogeätzte Lampen auf den Pufferbohlen.
Warum sollten Sie die Elektrische Lokomotive FS E.636 wählen? mit DCC-Sounddecoder?
- Authentizität: Vorbildgetreues Modell der elektrischen Lokomotiven, die während der Epochen IV und V auf italienischen Gleisen im Einsatz waren.
- Realistischer Sound: Integrierter ESU Loksound V5 Sounddecoder für ein vollständiges Eintauchen in die Musik.
- Kompatibilität: Perfekt geeignet für HO-Netze mit Standard-DCC-Buchse.
- Präzise Details: Geliefert wird castano/isabella mit hochwertig lackiertem Finish und originalgetreuer Nachbildung der Stromabnehmer.
- Zuverlässige Leistung: 5-poliger Motor mit Schwungrad für einen reibungslosen und effizienten Betrieb.
Bereichern Sie Ihre Sammlung mit dieser historischen und funktionstüchtigen Lokomotive und erwecken Sie Ihre Modelleisenbahnanlage zum Leben.
Artikelnummer: HR2936S
Verpassen Sie nicht diese Gelegenheit, Ihre Anlage um eine außergewöhnliche Lokomotive zu erweitern.
