PMP

Líder del mercado en Francia inmediatamente después de la guerra del 39-45, PMP contribuyó decisivamente a que el calibre HO volviera a estar a la vanguardia de los trenes eléctricos en miniatura.

Inicialmente, la primera producción consistió en un tren de metro tipo Sprague-Thomson vendido en cajas, prácticamente imposible de encontrar hoy en día.

Trenes eléctricos en miniatura.

Muy pronto, PMP diseñó una serie de modelos de locomotoras eléctricas acordes con el rendimiento real de las máquinas, como la CC 7001 o la BB 9004, dando una verdadera impresión de modernidad a la época. De hecho, esta es la razón por la que prácticamente no existen locomotoras de vapor aparte de esta Boër 030 muy buscada por los coleccionistas.

Boër 030

La primitiva fuente de alimentación de corriente alterna, que complicaba la marcha atrás de las locomotoras, fue pronto sustituida por la creación de un motor de corriente continua mucho más eficiente y con mejor respuesta para la construcción de redes.

La expansión de la empresa fue real en la década de 1950. La competencia de la marca Jouef, con productos realmente baratos, puso fin al desarrollo a principios de los años 60, lo que obligó a la empresa a declararse en quiebra.

La expansión de la empresa fue real en los años 50.

Hijo de Robert Leplat, fundador de la empresa junto a Pierre-Marie Pillon, he conservado la memoria de la empresa en sus grandes líneas y he querido a través de este sitio compartirla con vosotros.

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