Unidad Múltiple Eléctrica de Alta Velocidad Pendular Serie 443, Techo Amarillo Suministrado - Electrotren HE2016 - Escala HO 1/87 - RENFE - Época IVa - Analógica - 2 Carriles
Descripción del producto
Vive la fascinante historia del "Electrotren Basculante 443", más conocido como el "Platanito", con esta fiel maqueta a escala HO 1/87. Esta unidad múltiple eléctrica de alta velocidad supuso el primer contacto de España con la tecnología de alta velocidad en la década de 1970. Dotada de una pionera tecnología de basculación activa, esta unidad múltiple permitía aumentar la velocidad en las curvas sin comprometer el confort de los pasajeros. Este modelo, fabricado por Electrotren HE2016, rinde homenaje a esta pieza única de la historia ferroviaria española.
Especificaciones técnicas
- Escala: 1:87 (HO)
- Acabado:Pintado
- Color:Amarillo
- Configuración de ruedas: 1A-A1-1A-A1-1A-A1-1A-A1
- Era: IVa (1971 - 1990)
- Estado DCC: Conector de 21 pines (NEM 660)
- Curvatura mínima: 356,5 mm
- Motor: Devanado en bies de 5 polos con volante de inercia incorporado
- Pantógrafo: Sí, metálico
- Acoplamiento cerrado: Sí
- Cuerpo metálico: Sí
- Luz interior: Sí
- Almohadillas elásticas: No
- Logotipo del propietario: RENFE
- Bandera de la región: España
Especificaciones adicionales
- Modelo: Analógico, 21MTC
- Material: Plástico
- Fuente de alimentación: 2 carriles DC
- Versión: Analógica (digitalizable)
- Enchufe para decodificador de locomotora: 21MTC (NEM660)
- Ganchos: Bucles
- Iluminación: Blanco/rojo inverso, interior y exterior
- Bolsa de venta montable: Sí
- Compañía ferroviaria: RENFE España
- Acoplamiento: NEM
- Longitud total: 1220 mm
- Radio mínimo: 356,5 mm
- Condición: A estrenar
Piezas necesarias (no incluidas)
- Transformador CC Rieles compatibles con la escala OHDecodificador DCC para digitalizar (opcional)
Historia del modelo
El Electrotren Basculante 443, apodado "Platanito", fue entregado en 1976 después de que RENFE quedara impresionada por los resultados de un prototipo italiano. Capaz de alcanzar los 200 km/h en su primer año de pruebas, circuló por muchas líneas de la red nacional española, ofreciendo incluso servicios comerciales. A pesar de establecer un récord de velocidad de 206,8 km/h, la falta de piezas de repuesto provocó su retirada del servicio. Hoy se conserva gracias a voluntarios en Castejón de Ebro.
Con esta detallada maqueta del automotor "Platanito" podrás revivir en tu maqueta una parte importante de la historia ferroviaria española. Añade esta pieza única a tu colección y disfruta de una representación fiel y funcional de esta leyenda ferroviaria.
