Características de la maqueta de tren Roco 70380:
- Vagón diésel con 2 ejes motorizados y 1 volante.
- 3 luces delanteras y 2 luces traseras LED reversibles.
- Matrícula 810 365-7.
- Modelo de corriente continua, analógico.
- Eje NEM 362 con cinemática KK.
- Se entrega en rojo y beige.
- Interfaz eléctrica para locomotora PluX 16 y PluX22.
- Luces LED conmutables para la iluminación de la cabina con un interruptor DIP.
- Locomotora con una longitud de 322 mm.
- Radio de curva mínimo de 358 mm.
Un poco de historia:
Para sustituir a los obsoletos vagones de la serie M 131.1, se adquirieron a los Ferrocarriles Checoslovacos unidades múltiples diésel de dos ejes, con la designación de serie M 152.0. Estos vehículos se introdujeron en serie a partir de 1975. Estos vehículos, introducidos en serie a partir de 1975, estaban propulsados por un motor de seis cilindros en línea de 155 kW y podían alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h. En el interior de estas unidades había 56 plazas para pasajeros.
Después del 1 de enero de 1993, cuando Checoslovaquia se dividió en dos estados sucesores, la República Checa y Eslovaquia, estos vehículos se repartieron entre los recién creados ferrocarriles nacionales, CD y ZSR. Desde diciembre de 2004, las unidades de Eslovaquia forman parte del inventario de la empresa sucesora de ZSR, ZSSK.
