Explora el cautivador mundo de las maquetas de trenes con el automotor X-2463 de REE Models, referencia NW-256 S en escala N 1/160.
Las características de la maqueta REE MODELS NW-256 S :
- Escala : N 1/160.
- Empresa : SNCF.
- Era : IV.
- Tecnología : Sonido digital.
- Sistema de funcionamiento : 2 Carriles / Corriente Continua.
- Número de registro : X-2463.
- Clase : 1ª / 2ª.
- Entrega : Rojo / Crema.
- Depósito : Rennes.
- Energía : Diesel. Enchufe decodificador: NEM 651 de 6 clavijas.
Un toque de historia:
La icónica serie de automotores X 2400 se introdujo en la red ferroviaria junto con los famosos X 3800, también conocidos como Picasso. Estos automotores desempeñaron un papel crucial en la evolución del paisaje ferroviario francés, poniendo fin a la era de la tracción de vapor y modernizando la flota de automotores.
Tan pronto como entraron en servicio, los automotores X 2400 fueron asignados al depósito de Limoges, prestando principalmente servicios en el Macizo Central. Estos vehículos se acoplaban frecuentemente a remolques unificados XR 7300, 7800 y 8100. Con el tiempo, nuevas unidades fueron desplegadas en varios depósitos, incluyendo Grenoble (con la llegada de los X 2410, X 2414 y X 2445 en 1954), Rennes, Lyon-Vaise, Marsella, y otros.
La serie X 2400 fue pronto acompañada por los automotores X 2800, equipados con un motor más potente, aunque único. Sin embargo, debido al elevado coste de mantenimiento de los X 2400 en comparación con los X 2800, la serie se transfirió al depósito de Rennes.
La llegada de los X 2100 y X 2200 en la década de 1980 marcó la retirada gradual de la serie, que culminó en 1989. El X 2464 fue retirado de la flota en 1988 para ser transformado en una máquina de medición de instalaciones eléctricas. Luciendo los colores de Corail en gris oscuro, naranja y blanco, fue equipada con cartuchos específicos para las máquinas de medición.
Hoy en día, se conservan más de diez ejemplares de la X 2400, lo que demuestra la importancia histórica de esta serie en el mundo del modelismo ferroviario.
La X 2464 fue retirada de la flota en 1988 para ser transformada en una máquina de medición de instalaciones eléctricas.
