Con referencia Rivarossi 2884S, aquí tenemos una preciosa locomotora a Tender tipo Big Boy en librea negra, de la compañía UPR en sonido digital para continuo 2 carriles actual, escala HO 1/87ª y período III.
.Máquina con toma de decodificador de 21 pines, según normas NEM 660.
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Se beneficia de un motor de 5 polos oblicuos, un volante de inercia montado y luces externas.
Un poco de historia:
Veinticinco enormes "Big Boys" fueron construidos para el ferrocarril Union Pacific y operaban entre Ogden, Utah y Cheyenne, Wyo.
Big Boys".
El Big Boy nº 4014 fue entregado a la Union Pacific en diciembre de 1941 y fue retirado exactamente 20 años después, habiendo recorrido 1.659.564 km en sus 20 años de servicio. Union Pacific compró el nº 4014 al Museo RailGiants de Pomona, California, en 2013 y lo trasladó a Cheyenne para iniciar un proceso de restauración de varios años. Fue devuelto al servicio en mayo de 2019 para celebrar el 150 aniversario de la finalización del ferrocarril transcontinental. El fabricante Rivarossi: Fundada en 1945 por Alessandro Rossi, un entusiasta de los trenes en miniatura, esta empresa nació tras la compra de una compañía de interruptores eléctricos. Con su socio Riva, transformó rápidamente esta empresa en el primer fabricante italiano de trenes eléctricos, poco antes que la empresa Lima. Las primeras producciones fueron de trenes eléctricos.
Las primeras producciones fueron juguetes de corriente alterna a escala OO. El primer modelo a escala HO 1/87 fue la locomotora de vapor del tren Milwaukee Road Hiawatha, producida de 1948 a 1954.La empresa pasó a producir modelos italianos y otras redes con, en particular, modelos de trenes de prestigio, coches cama y material americano, incluido el famoso Big Boy. Los primeros modelos se produjeron a principios de los años sesenta.
En la década de 1990, Rivarossi compró las marcas Lima, Arnold y Jouef, antes de ser adquirida por Hornby en 2004. La marca se mantuvo, pero la producción se trasladó a China.
