¡La locomotora de vapor 230 F 607 de la Société Nationale des Chemins de fer Français se presenta en un modelo de edición especial! Esta variante tiene varias características:
- Lleva una chimenea corta para darle un aspecto distintivo.
- Está finamente detallada, con muchas piezas enchufables por separado.
- Las ruedas tienen radios de filigrana.
- Viene acompañada de un ténder remachado y deflectores Wagner.
- Tiene iluminación integrada en la cabina de conducción y en la tracción, que puede cambiarse a modo digital.
La P 8 fue una locomotora versátil, utilizada para todo tipo de trenes. Tras las dos guerras mundiales, estuvo en servicio en la mayoría de las administraciones ferroviarias europeas. Se encontraban en Austria, Bélgica, Checoslovaquia, Dinamarca, Grecia, Italia, Yugoslavia, Lituania, Luxemburgo, Países Bajos, Polonia, Rumanía y la Unión Soviética. Francia acogió 162 de estas locomotoras después de la Primera Guerra Mundial, y cuatro más se añadieron a la flota de la SNCF en 1945.
Francia.
