Caratteristiche del modellino di treno Roco 70381:
- Autotreno diesel con 2 assi motori e 1 volante.
- 3 luci anteriori e 2 luci posteriori a LED reversibili.
- immatricolazione 810 365-7.
- Modello a corrente continua, suono digitale.
- Asse NEM 362 con cinematica KK.
- Consegnato in rosso e beige.
- Interfaccia elettrica per locomotiva PluX 16 e PluX22.
- Decoder digitale tipo MS450P22.
- LED per l'illuminazione interna della cabina.
- Locomotiva con lunghezza di 322 mm.
- Raggio minimo di curva di 358 mm.
Un po' di storia:
Per sostituire gli obsoleti carri della serie M 131.1, sono stati acquistati dalle Ferrovie cecoslovacche dei multipli diesel a due assi con la designazione di serie M 152.0. Questi veicoli, introdotti in serie a partire dal 1975, sono stati utilizzati per la costruzione di un'unità di trasporto. Questi veicoli, introdotti in serie a partire dal 1975, erano alimentati da un motore sei cilindri in linea da 155 kW e potevano raggiungere una velocità massima di 80 km/h. All'interno di queste unità erano disponibili 56 posti a sedere per i passeggeri.
Dopo il 1° gennaio 1993, quando la Cecoslovacchia è stata divisa in due Stati successori, la Repubblica Ceca e la Slovacchia, questi veicoli sono stati divisi tra le nuove ferrovie nazionali, CD e ZSR. Dal dicembre 2004, le unità in Slovacchia fanno parte dell'inventario della società che è succeduta a ZSR, ZSSK.
