De Pacific ÉTAT , waarvan de eerste in 1914 in dienst kwam, waren geïnspireerd op die van de PO. Het waren compoundmotoren met externe HP en interne BP cilinders. Er werden 283 locomotieven gebouwd voor het ÉTAT-netwerk. Al deze locomotieven verzorgden het grootste deel van de sneltrein- en hogesnelheidsdiensten op het netwerk. Ze kregen geleidelijk diverse aanpassingen om hun prestaties te verbeteren, in navolging van de technieken die André Chapelon had ontwikkeld voor de 231-3566 van de PO.
Ze beëindigden hun carrière definitief in 1968. Opgemerkt moet worden dat locomotieven die identiek zijn aan de Pacific ÉTAT werden toegewezen aan andere maatschappijen: de 3-1150 aan de NORD, 40 eenheden aan de compagnie de l'EST (31001 tot 31040), 40 eenheden aan de compagnie de l'AL (1311 tot 1350) en 40 eenheden aan de PO (3641 tot 3680). De locomotieven krijgen de naam "Pacific TP" naar aanleiding van hun financiering door Publieke Werken.
- Raamwerk van messing
- 12 V gelijkstroom
- Laatste generatie ESU LP decoder
- Geluid op aanvraag
- Analoge / DCC schakelaar <420mm minimale radius
- Fijn geschilderde en gedecoreerde modellen
