LET OP: Gebruik de schakelaar niet zonder deze in een schakelaar te klemmen, anders kan het mechanisme beschadigd raken!
- Laag schakelstroomverbruik.
- Schakelen aan het einde van de rit.
Aanvullende kenmerken:
- Uitgerust met visplaten & Railprofielen zijn gemaakt van maillechort (koper- en messinglegering) waardoor eenvoudig onderhoud, langere levensduur en betrouwbare elektrische continuïteit van de rails mogelijk is.
- fonetisch isoleren van uw modelspoorbaan en dus het rolgeluid van uw rollend materieel beperken Sleepers wood &; plastic ballast met reliëf voor realistische weergave. Extreem gemak bij plaatsing! 2-railsysteem, gelijkstroom met ballast.
- De overgang tussen 2 rails is discreet.
- Hoogte railprofiel : 2,1 mm in code 83
Vind de volledige ROCO LINE rails met flexibele ballast van de fabrikant ROCO :
Rail Straight:
- Een Rail Straight G4 Flexible, 920mm, onder onderdeelnummer 42506.
- Een Rail recht G1, houten dwarsbalk, 230mm, onder referentie 42510.
- Een Rail recht DG1, houten dwarsbalk, 119mm, onder referentie 42511.
- Een Rail recht G1/2, houten dwarsligger, 115mm, onder referentie 42512.
- Een Rail recht G1/4, houten dwarsligger, 57,5mm, onder referentie 42513.
Speciale rechte rails:
- A Voorzieningsrail G ½ Digital, 115mm, onder referentie 42517.
- A Schakelrail G ½, 115mm, onder referentie 42518.
- Een ontkoppelingsrail G ½, 115mm, onder onderdeelnummer 42519.
- Een toevoerrail G ½ analoog, 115mm, onder onderdeelnummer 42521.
gebogen rails:
- Eén gebogen rail, R2 358mm, 30°, onder onderdeelnummer 42522.
- Één gebogen rail, R3 419,6mm, 30°, onder onderdeelnummer 42523.
- Een gebogen rail, R4 481,2mm, 30°, onder artikelnummer 42524.
- Een gebogen rail, R5 542,8mm, 30°, onder artikelnummer 42525.
- Een gebogen rail, R6 604,4mm, 30°, onder referentie 42526.
- Een gebogen rail, R9 826,4mm, 15°, onder referentie 42457.
- Een gebogen rail, R2 ¼ 358mm, 7,5°, onder referentie 42508.
- Een gebogen rail, R3 ¼ 419,6mm, 7,5°, onder referentie 42509.
- Een gebogen rail, R10 888mm, 15°, onder referentie 42528.
- Een gebogen rail, R20 1962mm, 5°, onder referentie 42530.
Rechtse wissels:
- Een Links wissel Wl15, R 873,5mmm, 15°,onder referentie 42532.
- Een Rechtse wissel Wr15, R 873,5mmm, 15°,onder referentie 42533.
- A Links wissel Wl10, R 1946mmm, 10°, onder referentie 42580.
- A Rechts wisselWr10, R 1946mmm, 10°, onder referentie 42581.
Gebogen wissels:
- A Links gebogen wissel BWl2/3 onder referentie 42556.
- A Rechts gebogen wisselBWr2/3 onder referentie 42557.
- A Links gebogen wissel BWl5/6 onder referentie 42570.
- A Rechts gebogen schakelaarBWr5/6 onder referentie 42571.
- A Links gebogen schakelaar BWl3/4 onder referentie 42572.
- A Rechts gebogen schakelaar BWr3/4 onder referentie 42573.
- A Links gebogen schakelaar, lang, BWl9/10 onder referentie 42568.
- A Rechts gebogen schakelaar, lang, BWr9/10 onder referentie 42569.
Kruising:
- Eén Enkele kruising (SJC) EKW15,15° & R 531mm, 230mm onder referentie 42546.
- Een Asymmetrische drievoudige schakelaar DWW15, 15° & R 873.5mm, 287.5mm onder onderdeelnummer 42543.
- Een Twin Junction Crossing (TJD) DKW10,10° & R 959mm, 345mm onder onderdeelnummer 42549.
- Een Traversée Jonction Simple (TJS) EKW10,10° & R 959mm, 345mm onder onderdeelnummer 42591.
- Eén Standaard kruising K15, 230mm & 15°, onder referentie 42597.
- Eén Standaard kruising DGV15, 115mm & 30°, onder referentie 42598.
Track accessoires:
- Een zakje met 400 korte spijkers, 11,5mm, onder referentie 10000.
- Een zakje met 500 lange spijkers, 15mm, onder referentie 10001.
- Een Heurtoir onder referentie 42267.
- Een zakje geleidende spijkers onder referentie 42610.
- Een zak isolerende lassen onder referentie 42611.
- Een zak overgangen, Code 83 & Code 100 onder referentie 42612.
- Een Paar voedingsspieën onder onderdeelnummer 42613
Accessoires voor schakelaars:
- Eén schakelmotor zonder decoder, onder onderdeelnummer 42620.
Railsets:
- B railsetB railsetonder referentie 42010.
- C railsetC railsetonder referentie 42011.
- Railset weg D onder referentie 42012.
- Railset weg E onder referentie 42013.