Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Pendeltriebwagen Serie 443, Gelbes Dach geliefert - Electrotren HE2016 - Maßstab HO 1/87 - RENFE - Epoche IVa - Analog - 2 Schienen
Produktbeschreibung
Erleben Sie die faszinierende Geschichte des "Electrotren Basculante 443", besser bekannt als "Platanito", mit diesem detailgetreuen Modell im Maßstab HO 1/87 nach. Dieser elektrische Hochgeschwindigkeitstriebwagen markierte in den 1970er Jahren den ersten Kontakt Spaniens mit der Hochgeschwindigkeitstechnologie. Mit einer bahnbrechenden aktiven Neigetechnik ausgestattet, ermöglichte dieser Triebwagen eine höhere Geschwindigkeit in Kurven, ohne den Komfort der Fahrgäste zu beeinträchtigen. Dieses Modell, das von Electrotren HE2016 hergestellt wurde, ist eine Hommage an dieses einzigartige Stück spanischer Eisenbahngeschichte.
Technische Daten
- Maßstab: 1:87 (HO)
- Finish: Lackiert
- Farbe: Gelb
- Radkonfiguration: 1A-A1-1A-A1-1A-A1-1A-A1
- Zeitalter : IVa (1971 - 1990)
- DCC-Status: 21-poliger Stecker (NEM 660)
- Mindestkrümmung: 356,5 mm
- Motor: 5-polig schräg gewickelt mit montiertem Motorschwungrad
- Pantograph: Ja, aus Metall
- Nahkopplung: Ja
- Metallgehäuse: Ja
- Innenlicht: Ja
- Federpuffer: Nein
- Lieferung/Logo des Eigentümers: RENFE
- Flagge der Region: Spanien
Zusätzliche Spezifikationen
- Modell: Analog, 21MTC
- Material: Kunststoff
- Stromversorgung: 2 DC-Schienen
- Version: Analog (digitalisierbar)
- Lokdecoderbuchse: 21MTC (NEM660)
- Haken: Schleifen
- Beleuchtung : Weiß/Rot invertiert, innen und außen
- Detailing-Beutel zur Montage: Ja
- Eisenbahngesellschaft: RENFE Spanien
- Gepäckträger: NEM
- Gesamtlänge : 1220 mm
- Mindestradius: 356,5 mm
- Zustand: Neu
Benötigte Teile (Nicht im Lieferumfang enthalten)
- DC-Transformator
- Kompatible Schienen HO-Skala
- DCC-Decoder für Digitalisierung (optional)
Modellgeschichte
Der Electrotren Kipper 443, mit dem Spitznamen "Platanito", wurde 1976 ausgeliefert, nachdem RENFE von den Ergebnissen eines italienischen Prototyps beeindruckt war. Da er bereits im ersten Jahr seiner Erprobung 200 km/h erreichen konnte, fuhr er auf vielen Strecken des nationalen spanischen Netzes und bot sogar kommerzielle Dienste an. Trotz eines Geschwindigkeitsrekords von 206,8 km/h führte der Mangel an Ersatzteilen zu seiner Stilllegung. Heute wird er dank freiwilliger Helfer in Castejón de Ebro erhalten.
Mit diesem detaillierten Modell des Triebwagens "Platanito" können Sie einen wichtigen Teil der spanischen Eisenbahngeschichte auf Ihrer Modellbahnanlage nacherleben. Fügen Sie dieses einzigartige Stück Ihrer Sammlung hinzu und profitieren Sie von einer detailgetreuen und funktionstüchtigen Darstellung dieser Eisenbahnlegende.
.
