Eigenschaften des Roco Modells 70377:
- Dieseltriebwagen mit 2 angetriebenen Achsen und 1 Lenkrad.
- 3 LED-Spitzenlichter und 2 LED-Wendeschlusslichter.
- Fahrzeug mit der Zulassung 810 450-0
- Gleichstrommodell, Digital Sound.
- Welle NEM 362 mit KK-Kinematik.
- Lackierung in Rot und Beige.
- Decoder vom Typ MS450P22.
- Elektrische Schnittstelle für Lokomotive PluX 16.
- Schaltbare LEDs für die Führerstandsbeleuchtung.
- Lokomotive mit einer Länge von 322mm.
- Mindestkurvenradius von 358mm.
Ein wenig Geschichte:
Um die veralteten Waggons der Baureihe M 131.1 zu ersetzen, beschafften die Tschechoslowaken neue zweiachsige Dieselmultieinheiten der Baureihe M 152.0 von der Staatsbahn. Angetrieben von einem 155 kW starken Sechszylinder-Reihenmotor, erreichten diese Einheiten eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Der Fahrgastraum bot 56 Sitze für die Passagiere.
Im Laufe der Zeit entstanden zahlreiche Farbvarianten. In den 1980er Jahren wurde die Variante mit einem beigen unteren Streifen bei den tschechoslowakischen Eisenbahnen vorherrschend. Nach der Teilung der CSD wurden diese Wagen, unabhängig davon, ob sie Beiwagen hatten oder nicht, auf dem gesamten tschechischen Eisenbahnnetz (CD) eingesetzt. Die Fahrzeuge wurden ab 1975 in Serie ausgeliefert.
.
