Elektrolokomotive Serie 175 in grüner Lackierung

Marke : MÄRKLIN   |   Référence : MA37489
VI HO : 1/87 Digitaler Ton
Prix unitaire TTC :
379,99 €

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Beschreibung

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 175 in chromoxidgrüner Grundlackierung. Ausführung als Museumslokomotive des DB Museums in Nürnberg. Eingestellt als 175 059-5 im Betriebszustand der Epoche IV.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Maschinenraum mit Nachahmung der Inneneinrichtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Separate Wahl des Spitzensignals an Seite 2 und 1 der Lok im Digitalbetrieb möglich. Doppeltes Licht A. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Figur des Lokführers zum späteren Einsetzen in den Führerstand beigefügt. Entsprechend dem Vorbild verfügt das Modell über zwei verschiedene fünfeckige Stromabnehmer. Ein Booklet informiert über die Geschichte der Lokomotive. Länge über Puffer. 17,7 cm.

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Control
Unit
Mobile
Station
Mobile
Station 2
Central
Station 1/2
Central
Station 3/2
Fanal-----
Geräusche der Stromabnehmer-----
Lärm.loco.elektr.-----
Lokomotivpfeife-----
Direktbestellung-----
Bremsenquietschen deaktiviert----
Kanal Kabine 2----
Umgebungsgeräusche----
Kanal Kabine 1----
Sonderfunktion---
Ecl.cab.cond. ---
Manöverpfeife---
Pfeife des Kontrolleurs---
Manövergeschwindigkeit---
Kompressor---
Entweichen der Druckluft---
Lüfter---
Warnung---
Sandstrahlen-
Bahnhofsansage-
Bahnhofsansage-
Sonderfunktion-
Sonderfunktion-
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Highlights:

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  • Spielewelt mfx+ Digitaldecoder und zahlreiche Betriebs- und Soundfunktionen.
  • Figur des Lokführers zum Einsetzen in den Führerstand mitgeliefert.
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  • Mit Booklet über die Geschichte der Lokomotive.
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Einzelne Serie.

Bis 1927 wurden insgesamt 31 Loks der Serie E 75 in Dienst gestellt. In ihrem Hauptrahmen befanden sich die beiden Antriebsaggregate. Zwei 20-polige Motoren konnten zusammen eine Dauerleistung von 1600 kW erbringen und übertrugen ihre Antriebskraft über ein Zwischengetriebesystem, Vorgelegewellen und Schrägpleuel auf die beiden Achsenpaare. Die Lokomotive hatte ein Betriebsgewicht von 106 Tonnen und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h. Ursprünglich wurden die Maschinen hauptsächlich im Personenzugverkehr eingesetzt; in ihren letzten Dienstjahren wurde die Baureihe 75 aufgrund ihrer begrenzten Höchstgeschwindigkeit im Güterverkehr eingesetzt.

Vierte Lokomotive einer Serie von fünf Museumslokomotiven.

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Technisches Datenblatt

Firma
DB
Skala
HO : 1/87
Energie
Elektrisch
Epoche
VI - Von 2005 bis heute
Betriebssystem
3 Schienen - Courant alternatif
Technologie
Digitaler Ton

Hersteller : MÄRKLIN

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