Die Marke Roco bietet die Diesellokomotive, analog, à l;échelle'
- Gleichstrombetriebenes Modèle "2 Schienen", analog.
>.- Version « Sparlack » mit einem horizontalen Lenker à vorne.
>.- Fein geschnittenes Modell mit vielen separat befestigten Steckteilen, einige davon aus Metall.
> >.- Anhängevorrichtung mit kurzer Kinematik nach der Norm NEM 362.
>.- Eisenbahnfahrzeug mit 1 Haftreifen, 4 angetriebenen Achsen und einem 5-Punkt-Motor.
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- Lokomotive, die mit einer digitalen Schnittstelle PluX22 für eine eventuelle Digitalisierung ausgestattet ist.
>.- Triebwagen mit einem weiß/roten LED-Fanal (3 Front- und 2 Rücklichter), das je nach Fahrtrichtung umgeschaltet werden kann. Die Rücklichter sind mit DIP-Schaltern umschaltbar.
.Ein wenig Geschichte:
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn der DDR war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde zunächst in einer à vierachsigen Version mit zwei à zweiachsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch à sechsachsige Varianten.Die geringe Achslast von 15,6 t gilt in der sechsachsigen Version immer noch als Meisterwerk der Ingenieurskunst, so dass diese Lokomotive auch universell auf Gleisanschlüssen eingesetzt werden kann.Das sich daraus ergebende Einsatzpotential ist einzigartig für deutsche Großdiesellokomotiven.
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