Unter der Artikelnummer AZAR MODELS L02-MS1A ist hier eine Diesellokomotive CC 72000 der SNCF in grau-roter Lackierung mit der Immatrikulation 72030 im Maßstab Z 1/220 zu sehen.
Merkmale:
- Neuer wartungsfreier eisenloser (Coreless) Motor, doppeltes Schwungrad und zwei Motordrehgestelle.
- Maßgeschneidertes, hochpräzises Fahrwerk und Mikrotechnik.
- Lokomotive in 2-Schienen-Gleichstrom-Ausführung, analog mit Metallrädern mit brüniertem Finish.
- LED-Licht mit der Fahrtrichtung umschaltbar (Warmweiß und Rot).
Dieses Modell kann später mit einem optional erhältlichen Mikrodecoder-Set in eine digitale Version umgewandelt werden.
Ein wenig Geschichte:
Die CC 72000, eine Serie von Alsthom hergestellter dieselelektrischer Lokomotiven, umfasst 92 Exemplare und ist die leistungsstärkste Lokomotive der SNCF. Sie wurden ab 1967 in Betrieb genommen und bedienten im Rahmen internationaler Verbindungen regelmäßig die Schweizer Städte Basel und Genf.
Diese Lokomotiven glänzten bei der Traktion von Trans-Europ-Express (TEE) wie dem "Jules Verne" zwischen Paris-Montparnasse und Nantes und dem "L'Arbalète" zwischen Paris-Est und Zürich bis Basel. Sie führten auch Inlandfahrten durch, z. B. zwischen Grenoble und Nantes oder Bordeaux, und legten dabei einige ihrer längsten Strecken im Personenverkehr zurück.
Doch im Dezember 2009 führten die CC 72000 ihre letzten regelmäßigen kommerziellen Fahrten auf der Strecke Nantes - Tours - Lyon durch. Diese Lokomotiven sind am kräftigen Geräusch ihres Motors erkennbar und markieren eine Epoche in der französischen Eisenbahngeschichte.
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