Vierachsige Elektrolokomotive Serie 279, Grün-gelbe Originallackierung - Electrotren HE2018 - Maßstab HO 1/87 - RENFE - Epoche III - Analog - 2 Schienen
Produktbeschreibung
Erleben Sie die Geschichte der ersten japanischen Elektrolokomotiven von RENFE mit diesem exquisiten Modell der Serie 279, die früher als Serie 7900 bekannt war. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1967 und 1968 produziert und waren die Pioniere der Bitension-Elektromaschinen, die sowohl mit 1500 als auch mit 3000 V betrieben werden konnten. Sie wurden sowohl für den Güter- als auch für den Personenverkehr eingesetzt und waren so erfolgreich, dass RENFE später ähnliche Baureihen, die 289 und 269, bestellte. Dieses detaillierte Modell, das von Electrotren HE2018 angeboten wird, ist ideal für Liebhaber von Modelleisenbahnen.
Technische Daten
- Maßstab: 1:87 (HO)
- Ausführung: Lackiert
- Farbe: Grün und Gelb
- Radkonfiguration : Bo-Bo
- Epoche: III (1941 - 1970)
- DCC-Status: 21-poliger Stecker (NEM 660)
- Minimale Krümmung: 356,5 mm
- Motor : 5 schräg gewickelte Pole mit montiertem Motorschwungrad
- Pantograph: Ja
- Nahbereichskupplung: Ja
- Metallgehäuse: Ja
- Innenbeleuchtung: Ja
- Federpuffer: Nein
- Lieferung/Logo des Eigentümers: RENFE
- Flagge der Region: Spanien
Zusätzliche Spezifikationen
- Modell : Analog, aber digitalisierbar
- Material: Metallchassis
- Stromversorgung: 2 DC-Schienen
- Beleuchtung: Richtungsabhängig und unabhängig, einschließlich Scheinwerfer und Führerstandsbeleuchtung
- Lokdecoderanschluss: 21MTC (NEM660)
- Kupplungen: Kupplungsgehäuse nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
- Gesamtlänge : 198 mm
- Mindestradius: 356,5 mm
- Zustand : Neu
Benötigte Teile (Nicht enthalten)
- DC-Transformator
- Kompatible Schienen HO-Maßstab
- DCC-Decoder für Digitalisierung (optional)
Geschichte des Modells
Die Lokomotiven der Klasse 279, die zwischen 1967 und 1968 beschafft wurden, waren die ersten japanischen Elektrolokomotiven, die von RENFE bestellt wurden. Sie waren dank ihrer Zweispannungsausrüstung für den Betrieb auf Strecken mit unterschiedlichen Spannungen konzipiert und waren ein vielseitiger Erfolg, der sowohl dem Güter- als auch dem Personentransport diente. Ihre außergewöhnliche Leistung veranlasste RENFE dazu, die kompletten Serien 289 und 269 zu bestellen, wodurch diese Lokomotiven zu einem Eckpfeiler des spanischen Eisenbahnverkehrs wurden.
Nehmen Sie diese elektrische Lokomotive der Serie 279 in Ihre Sammlung auf und erleben Sie eine ikonische Epoche der spanischen Eisenbahngeschichte mit einem detailgetreuen Modell, das ein unvergleichliches Modellbauerlebnis bietet.
