La marca Roco proporciona bajo réfica 72005, la Locomotora diésel Rh 2062, matrícula 2062.42, àl'échechelle de réduction HO 1/87 ème.
Esta magnífica maqueta de tren se ofrece en versión corriente continua 2 vías, sonido digital con un codificador de sonido de alta calidad. Esta locomotora en miniatura circuló para la compañía ferroviaria Autichian ÖBB durante la III & IV.
Este tren eléctrico HO es accionado por 2 ejes motorizados y 1 rueda de tracción. Este modelo está equipado con un volante de inercia y un condensador tampón.
Esta unidad en miniatura tiene una longitud sin incluir los topes de 92 mm, y un radio mínimo de 358 mm. La máquina ferroviaria está equipada con 2 luces LED que se pueden ajustar en función del sentido de la marcha.
La máquina ferroviaria está equipada con 2 luces LED que se pueden ajustar en función del sentido de la marcha.
Los puntos fuertes de este material rodante Roco 72005:
- Se entrega en color "naranja sangre". .
- Acoplamiento digital, para un mayor placer de juego.
- Eje del motor y bloque de engranajes de zinc fundido a presión, que proporcionan un mayor peso y potencia de tracción.
- Diseño muy detallado, con un diseño de alta calidad.
- Diseño muy detallado, con numerosas piezas manchadas disponibles para su fijación por separado.
- Efectos luminosos y sonoros.
- Efectos de luz y sonido que pueden controlarse mediante un codificador de sonido.
- Efectos de luz y sonido que pueden controlarse mediante un codificador de sonido.
- Modulación CA con condensador tampón incorporado para una alimentación ininterrumpida.
La breve historia:
Para sustituir a las locomotoras de vapor, cuya explotación resultaba cara y requería mucha mano de obra, los Ferrocarriles Federales de Alemania decidieron construir sus propias locomotoras de vapor;En 1958, los Ferrocarriles Federales Austriacos comenzaron a adquirir una serie de locomotoras diesel de 400 caballos de potencia, conocidas como la serie 2062. Estas pequeñas locomotoras diésel, de las que hubo 65 en total, fueron fabricadas por la fábrica Jenbacher de Tirol.
La fábrica Jenbacher se encuentra en Tirol.
Estas locomotoras estaban equipadas con escudos frontales de hierro fundido que actuaban como lastre, y se utilizaron ampliamente en toda Austria para trabajos de maniobra y construcción. En las líneas secundarias de la Baja Austria se utilizaban a menudo junto a trenes de pasajeros, que constaban de uno o dos vagones. Las últimas locomotoras de esta serie fueron retiradas del servicio en 2003. No obstante, algunas de estas locomotoras siguen en servicio hoy en día, principalmente para fines industriales y de construcción, bajo el nombre de serie X262.
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