La marca Roco propone la Locomotora de vapor 03 0059-0, analógica, à l39;échelle HO 1/87ème d'inmatriculación 03 0059-0 bajo référence 70067, que tiene las siguientes características:
- DC operado "2 rail", modelo analógico.
- Detalles particularmente finos en el chasis y la caldera.
- Esta versión también está equipada con la nueva caldera y el nuevo calentador de gasoil.
- La caldera y el calentador de gasoil son de serie.
-El tercer cilindro está equipado con un motor interno.
-Enganche corto según la norma NEM 362.
-Máquina ferroviaria equipada con 2 neumáticos de agarre, 2 ejes motorizados y un motor de 5 Pôles.
- Máquina ferroviaria equipada con 2 neumáticos de agarre, 2 ejes motorizados y un motor de 5 Pôles.
- Motor preparado para un generador de humo a instalar posteriormente. Generador de Roco registrado 40160.
- Locomotora equipada con una interfaz digital PluX16, para futura digitalización.
- Alimentada por una linterna LED blanca/roja (3 luces delanteras y 3 traseras) regulable según el sentido de la marcha. La cabina/motor también cuenta con iluminación LED.
- Las ruedas de radios están fabricadas en metal fino.
Un poco de historia:
Las locomotoras de vapor de la serie 03.10 que permanecieron en la Deutsche Reichsbahn recibieron una nueva caldera de alto rendimiento a partir de 1959, ya que con ello se pretendía conseguir una mayor economía en el funcionamiento diario.Las máquinas se denominaron "Rekoloks" También instalaron un conductor mezclador de forma cuadrada delante de la vía.Unos años más tarde, en 1965, todas las locomotoras restantes de la DR se convirtieron al fuelóleo. Las locomotoras se utilizaron en el tráfico exprés diario antes de que la mayoría de ellas se retiraran en la década de 1970 y se colocaran en vías exprés.Durante sus años de servicio en la RD, cubrieron un kilometraje récord de unos 20.000 kilómetros al mes.
