La marca Roco es una marca de modélisme ofrece bajo el régimen 71228, el Locomotive électrique 371 003, à l'échelle HO 1/87 ème.
Lo más destacado de la locomotora en miniatura 371 003-5:
- La máquina procede de una librea de Najbrt.
- Colector de corriente con fijación innovadora.
- Colector de corriente con sujeción innovadora. .
- Se incluyen un montón de piezas manchadas, fijadas de forma segura a la locomotora en miniatura.
- Se incluyen un montón de piezas manchadas, fijadas de forma segura a la locomotora en miniatura.
- Diseño de los boogies y radios de las ruedas en filigrana.
- Diseño de los boogies y radios de las ruedas en filigrana.
Características generales de la locomotora Roco referencia 71228:
- Modelo Roco ofrecido en versión de sonido digital, compatible con automotores en miniatura con una escala de reducción de 1:87, alimentado por CC 2 raíles.
- Modelo Roco ofrecido en versión de sonido digital, compatible con automotores en miniatura con una escala de reducción de 1:87, alimentado por CC 2 raíles.
- Modelo Roco ofrecido en versión de sonido digital, compatible con automotores en miniatura con una escala de reducción de 1:87.
- Locomotora en miniatura que registra un radio mínimo de 358 mm y una longitud sin incluir topes de 193 mm.
- Locomotora électrique immatriculée 371 003-5 puesta en servicio por la compagnie des chemins de fer tchèques CD durante el período ferroviario VI.
Los aspectos mecánicos:
- Locomotora de vapor accionada por 4 ejes motorizados, 1 neumático de tracción y 1 volante de inercia.
- Locomotora de vapor accionada por 4 ejes motorizados, 1 neumático de tracción y 1 volante de inercia.
- Enganche de acoplamiento NEM 362.
Aspectos electrónicos:
- Locomotora en miniatura equipada con una interfaz eléctrica para vehículos de tracción PluX22 y un codificador de sonido MS450P22.
- 3 luces LED delanteras y 2 traseras réversibles en función del sentido de circulación de su maqueta ferroviaria.
- Las luces LED delanteras y 2 traseras régidas en función del sentido de circulación de su maqueta ferroviaria.
- La maqueta de trenes está equipada con un condensador de amortiguación y una luz LED interior conmutable a modo digital, situados en la cabina del maquinista y en la sala de máquinas.
Acerca de esta locomotora eléctrica 371 003:
Durante la década de 1980, la CSD y la DR decidieron adquirir locomotoras de doble sistema con el fin de simplificar el tráfico ferroviario en constante cambio en las rutas Berlín-Dresde-Praga, así como para simplificar los procesos operativos en el transporte fronterizo.
La locomotora 371 003 es una locomotora eléctrica de doble sistema.
La ampliación del enlace Decin-Praga, que permitía alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h, obligó a modernizar algunas locomotoras. A partir de 1944, 6 locomotoras checas Rh 372 fueron adaptadas para las rutas internacionales más rápidas.
La ampliación de la ruta Decin-Praga, que permitía alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h, supuso que algunas locomotoras tuvieran que ser modernizadas.
