Ricordi storici Appassionati di treni elettrici ? Benvenuti nell'affascinante mondo del modellismo ferroviario. Le locomotive, apparse per la prima volta all'inizio del XIX secolo, hanno rivoluzionato il mondo dei trasporti.La prima locomotiva apparve in Gran Bretagna nel 1804, costruita dall'ingegnere George Stephenson, uno dei fondatori delle ferrovie, per trainare i vagoni di carbone. La tecnologia si sviluppò rapidamente fino a diventare indispensabile. In Francia, la prima linea ferroviaria entrò in servizio nel 1827 tra Saint-Etienne e Andrézieux. Le locomotive a vapore hanno dominato per più di un secolo, prima di essere sostituite da locomotive diesel ed elettriche, più economiche e che richiedevano meno manutenzione. Sebbene molti altri modi di trasporto si siano poi fusi, il treno è ancora oggi molto popolare. È addirittura oggetto di un vero e proprio culto da parte di molti viaggiatori ferroviari.
Che cos'è una locomotiva in miniatura Le prime locomotive in miniatura sono apparse a metà del XIX secolo, poco dopo la locomotiva a vapore. All'epoca, i produttori di giocattoli commercializzavano treni piccoli e funzionali per i bambini. I trenini divennero rapidamente un grande successo. Solitamente realizzati in metallo o latta, erano spinti da meccanismi a molla o a frizione. Con il tempo, i modellini di treni divennero sempre più popolari. I produttori iniziarono a creare modelli sempre più dettagliati e realistici. I primi treni elettrici in miniatura furono presentati all'Esposizione Universale di Parigi del 1900, sostituendo rapidamente i vecchi modelli. Gli anni '20 e '30 videro un vero e proprio boom delle locomotive in miniatura, e l'emergere di nuovi materiali come l'ottone e la plastica portò a miglioramenti nelle tecniche di produzione. Oggi le locomotive in miniatura sono molto ricercate dagli appassionati di modellismo ferroviario. Questi appassionati creano complesse reti di treni modello con locomotive, carrozze merci e passeggeri, modelli di automobili , modellini dép;ferroviari, diorami e figurine. Questi modelli sono disponibili in diverse scale di riduzione, dalla scala Z (1/220) alla scala Z (1/220);scala Z (1/220), scala G (1/22,5), scala N (1/160), scala HO (1/87) e scala O (1/43).
I diversi tipi di locomotive in miniatura Le locomotive in miniatura, salvo rare eccezioni, sono tutte alimentate dall'elettricità. Nel mondo reale, tuttavia, le locomotive utilizzano diverse fonti di energia. Il nostro sistema di filtri sul lato sinistro dello schermo consente di ordinare le locomotive in base alla fonte di energia. Ecco le tre principali famiglie di locomotive che troverete sugli scaffali del nostro negozio di modellismo :
La locomotiva à a vapore
La locomotiva diesel
La locomotiva elettrica pantografi , questi modelli hanno rapidamente dimostrato la loro superiorità battendo numerosi record di velocità. All'inizio del XX secolo, ad esempio, una locomotiva Siemens superò i 200 km/h in Germania. Oggi tutti i treni ad alta velocità, come il TGV della SNCF, appartengono a questa categoria.
Locomotiva in miniatura: quale sistema operativo scegliere? Tutte le locomotive in miniatura sono alimentate da binari elettrificati, ma non tutte utilizzano la stessa alimentazione o corrente. Ecco i diversi collegamenti possibili:
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Alimentazione a due binari
Alimentazione a tre binari
Alcune locomotive da collezionare La locomotiva CC 40100
Soprannominate le "Nez cassées", à per via del loro parabrezza inversoé progettatoé da Paul Arzens, queste locomotive électriques della Société nationale des chemins de fer français (SNCF ) opéraient negli annié1960. Progettate per il trasporto passeggeri, queste locomotive, costruite in 10 esemplari, erano lunghe più di 22 metri e potevano raggiungere una velocità di 200 km/h. Le CC 40100 sono state ritirate dal servizio all'inizio degli anni '90 dopo oltre 30 anni di servizio.Oggi diversi esemplari di CC 40100 sono in prestito ai musei ferroviari francesi, a testimonianza dell'importanza di questa locomotiva nella storia delle ferrovie francesi. Questa magnifica loco CC40100 è prodotta da LS Models
La locomotiva BB 60000
La locomotiva CC 72000
Commissionata nel 1967, la serie di locomotive diesel-elettriche CC 72000 fu costruita per la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) à in 92 esemplari. Conosciute talvolta come "Grosses Bleues", erano alimentate da motori SACM AGO V16 ESHR da 2.650 kW. In servizio possono raggiungere la velocità di 160 km/h. Il loro ritiro è iniziato nel 2003, ma ne rimarranno in servizio tre entro il 2022. Molti le considerano le più belle locomotive diesel francesi. Date un'occhiata a questa locomotiva Jouef CC 72200 .
In résumé Far viaggiare i treni è un hobby entusiasmante. Tuttavia la locomotiva è la maèce maîtresse della vostra réseau ferr&eac; in miniatura , in quanto è quella che fornisce la trazione alle carrozze e ai vagoni passeggeri. La scelta della locomotiva giusta è quindi un passo importante. Se è il vostro primo treno, è fondamentale documentarsi sulla marca di ferrovia a cui siete interessati e sul sistema operativo che vi sembra più adatto. Digitale o analogico? A due o tre binari? Treno ad alta velocità o locomotiva a vapore? Che si tratti di un treno in scala HO o di un treno a vapore da giardino, è importante assicurarsi che la locomotiva sia adatta al proprio ambiente.
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