Con il riferimento MiniTrix 16345, questa è la locomotiva elettrica Serie 103.1, suono digitale, scala N: 1/160th ed epoca IV, immatricolazione 103 237-4.
Caratteristiche del motore elettrico
- Dotato di decoder digitale Mfx / DCC.
- Ha molte caratteristiche sonore e luminose.
- Sovrastruttura in plastica ma il resto è in metallo per una migliore trazione.
- Ha ruote Co'Co' e 4 assi motorizzati.
- Con pneumatici di trazione.
- Motore con volano.
- Logo dell'anniversario "150 anni di ferrovie tedesche" applicato in decalcomania.
- Fari e luci posteriori invertiti in base alla direzione di marcia.
- Illuminazione fornita da diodi ad emissione di luce bianca calda (LED).
- Illuminazione della cabina e della sala macchine controllabile digitalmente.
- Cinematica per l'accoppiamento ravvicinato.
- Manubrio collegato.
- Modello DC "2 rail".
Un po' di storia:
Per il traffico InterCity (IC 71) previsto a partire dal 1971, la produzione in serie della serie 103 iniziò nel 1969, ma con nuove specifiche: il carico rimorchiato dei treni TEE e IC a 200 km/h passò da 300 a 480 t e i treni espressi pesanti da 800 t dovevano essere ancora in grado di circolare a 160 km/h.Nel caso delle locomotive della serie 145 - ora note come serie 103.1 - ciò comportò un enorme aumento di potenza del 25,3% rispetto ai prototipi - per un totale di 7.440 kW o 10.116 CV. Consegnate tra il 1970 e il 1974, le 103.1 presero immediatamente il posto dei nuovi convogli IC e, naturalmente, dei prestigiosi TEE, alcuni dei quali sono ora addirittura integrati nella nuova rete IC. Solo dopo più di trent'anni di servizio nei treni pesanti
