Serie 443 Pendelelektrische hogesnelheids-eenheid, geleverd met geel dak - Electrotren HE2016 - Schaal HO 1/87 - RENFE - Epoch IVa - Analoog - 2 rails
Productomschrijving
Lees de fascinerende geschiedenis van de "Electrotren Basculante 443", beter bekend als de "Platanito", met dit natuurgetrouwe schaalmodel in HO 1/87. Dit elektrische hogesnelheidstreinstel markeerde het eerste contact van Spanje met hogesnelheidstechnologie in de jaren 1970. Met zijn baanbrekende actieve kanteltechnologie maakte dit treinstel het mogelijk om de snelheid in bochten te verhogen zonder afbreuk te doen aan het comfort van de passagiers. Dit model, gemaakt door Electrotren HE2016, is een eerbetoon aan dit unieke stukje Spaanse spoorweggeschiedenis.
Technische specificaties
- Schaal: 1:87 (HO)
- Afwerking:Geschilderd
- Kleur:Geel
- Wielconfiguratie: 1A-A1-1A-A1-1A1-1A1
- Tijdperk: IVa (1971 - 1990)
- DCC status: 21-pens aansluiting (NEM 660)
- Minimale kromming: 356,5 mm
- Motor: 5-polig bias gewikkeld met vliegwiel gemonteerd
- Pantograaf: Ja, metaal
- Sluitkoppeling: Ja
- Metalen behuizing: Ja
- Binnenverlichting: Ja
- Verende pads: Nee
- Eigenaarslogo: RENFE
- Regionale vlag: Spanje
Aanvullende specificaties
- Model: Analoog, 21MTC
- Materiaal: Plastic
- Voeding: 2 rail DC
- Versie: Analoog (digitaal schakelbaar)
- Locomotief decoder aansluiting: 21MTC (NEM660)
- Haken: Lussen
- Verlichting: Wit/omgekeerd rood, binnen en buiten
- Monteerbare boodschappentas: Ja
- Railbedrijf: RENFE Spanje
- Koppeling: NEM
- Totale lengte: 1220 mm
- Minimale radius: 356,5 mm
- Conditie:Gloednieuw
Noodzakelijke onderdelen (niet meegeleverd)
- DC transformator HO-schaal compatibele railsDCC decoder voor digitalisering (optioneel)
Modelbouwgeschiedenis
De Electrotren Basculante 443, bijgenaamd "Platanito", werd in 1976 geleverd nadat RENFE onder de indruk was geraakt van de resultaten van een Italiaans prototype. In staat om 200 km/u te halen in het eerste testjaar, reed het op veel lijnen van het Spaanse nationale netwerk en bood zelfs commerciële diensten aan. Ondanks het vestigen van een snelheidsrecord van 206,8 km/u leidde een gebrek aan reserveonderdelen tot de buitendienststelling. Dankzij vrijwilligers in Castejón de Ebro is de trein bewaard gebleven.
Met dit gedetailleerde model van de "Platanito" kun je een belangrijk deel van de Spaanse spoorweggeschiedenis opnieuw beleven op je modelbaan. Voeg dit unieke stuk toe aan je verzameling en geniet van een getrouwe en functionele weergave van deze spoorweglegende.
