Karakteristieken van de Roco 70381 modeltrein:
- Dieseltreinstel met 2 aangedreven assen en 1 stuurwiel.
- 3 koplampen en 2 omkeerbare LED-achterlichten.
- Rijtuigregistratie 810 365-7.
- DC-model, digitaal geluid.
- NEM 362-as met KK-kinematica.
- Geleverd in rood en beige.
- Elektrische interface voor PluX 16- en PluX22-locomotief.
- Digitale decoder type MS450P22.
- LED voor cabineverlichting.
- Locomotief met een lengte van 322 mm.
- Minimale boogstraal van 358 mm.
Een beetje geschiedenis:
Ter vervanging van de verouderde wagons van de serie M 131.1 werden tweeassige dieseltreinstellen met de serieaanduiding M 152.0 aangeschaft bij de Tsjechoslowaakse Spoorwegen. Deze voertuigen, die vanaf 1975 in serie werden geïntroduceerd, werden aangedreven door een zescilinder lijnmotor van 155 kW en konden een maximumsnelheid van 80 km/u bereiken. In deze eenheden waren 56 zitplaatsen beschikbaar voor passagiers.
Na 1 januari 1993, toen Tsjecho-Slowakije werd opgedeeld in twee opvolgerstaten, Tsjechië en Slowakije, werden deze voertuigen verdeeld tussen de nieuw opgerichte nationale spoorwegen, CD en ZSR. Sinds december 2004 maken de eenheden in Slowakije deel uit van de inventaris van de opvolger van ZSR, ZSSK.
