De Société Nationale des Chemins de fer Français BB 7290 elektrische locomotief heeft een aantal onderscheidende kenmerken:
- Registratienummers zijn gegraveerd op de zijpanelen en nummers zijn geplakt op de voorpanelen.
- De locomotief is speciaal ontworpen voor het rijden van Talgo-treinen in Frankrijk, voorzien van speciale roodgekleurde onderdelen op de buffers.
- Dit model biedt een opmerkelijk detailniveau met fijn gedetailleerde onderdelen, waarvan sommige van metaal zijn en afzonderlijk kunnen worden aangesloten.
- De treeplanken zijn opengewerkt, voor een realistische uitstraling.
- De stroomafnemers zijn filigraan ontworpen voor een elegante uitstraling.
- In de digitale modus kunnen de langeafstandslichten, de claxon en het parkeerlicht worden geactiveerd, met de optie om de voor- of achterlichten afzonderlijk te activeren.
Vanaf 1976 nam de SNCF 237 BB 7200 multifunctionele locomotieven op in haar vloot, bedoeld voor gebruik op het Franse gelijkstroomnet. Het kenmerkende ontwerp van deze locomotieven, herkenbaar aan hun "gebroken neus", was het geesteskind van de Franse ontwerper Paul Arzens. Sommige van deze locomotieven werden uitgerust met speciale buffers om "Talgo III RD" treinen met variabele spoorbreedte te trekken, herkenbaar aan de rode verf die op de buffers werd aangebracht.
