Verken de kracht van het spoor met de diesellocomotief G 1206 "FRET" van referentie Piko 97801, gereproduceerd met minutiae op schaal HO 1/87.
De kenmerken van het schaalmodel Piko 97801:
- Schaal: HO 1/87. Spoorwegmaatschappij: SNCF.Era: VI.Techniek: Analoog.Bedieningssysteem: DC / 2 Rails / Direct Current.
- Energie: Diesel. Registratienummer: G 1206.Levering: FRET / Cap Logo / Groen / Grijs.
- Minimale krommingsstraal: 360 mm. Hitch: NEM.Hooks: Loops.Digiteerbaar: Ja.Verlichting: Wit / Inverted.
Een stukje geschiedenis:
De G 1206 BB diesellocomotief, in Frankrijk ook wel BB 61000 genoemd, werd vanaf 1997 door MaK gebouwd. Met een maximaal vermogen van 1.500 kW en een topsnelheid van 100 km/u vertegenwoordigt deze locomotief een mijlpaal in de spoorwegsector.
Initieel ontworpen door Maschinenbau Kiel (MaK) om te voldoen aan de behoeften van het kolenmijnbedrijf RAG, volgde de G 1206 de G 1205 op die vanaf 1991 werd geproduceerd. In 1998 werd de fabriek in Kiel overgenomen door Vossloh.
Deze locomotief met een lengte van 14,7 meter en een gewicht van 87,3 ton wordt aangedreven door een twaalfcilinder Caterpillar dieselmotor. De trekkracht wordt overgebracht via een hydraulische versnellingsbak van Voith, een relatief zeldzame voorziening in Frankrijk. Het remsysteem bestaat uit op de wielen gemonteerde schijven en remblokken.
De BB 61000 is ongebruikelijk omdat hij een enkele cabine heeft en een bestuurdersplaats aan de rechterkant in de rijrichting, wat problemen kan opleveren voor het zicht op lage seinen die aan de linkerkant zijn geplaatst, vooral gezien de lengte van de motorkap. Deze locomotieven worden voornamelijk ingezet in de Elzas en de Moezel (regio's met rechts verkeer) rond Straatsburg.
Vóór hun toewijzing aan de remise Hausbergen ondergingen de locomotieven diverse toevoegingen om hun veiligheid op het Franse netwerk te verbeteren, zoals de KVB, de Atess-recorder, de DAAT, de herhaling van seinen in de cabine, de grond-treinradio, enz. Om in Duitsland te kunnen rijden, werden de BB 61000's ook uitgerust met het PZB-apparaat.
