Locomotora Eléctrica BB 20212 - R37 HO 41082DS - HO 1/87 - SNCF - EP IV - Sonido Digital - DCC

Marca : R37   |   Référence : R37.HO41082DS
IV HO : 1/87 Sonido digital
Prix unitaire TTC :
379,99 €
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Resumen

Locomotive Électrique série BB 20200 sous la référence HO 41082DS du fabricant R37.

Échelle : HO 1/87.

Compañía ferroviaria : SNCF.

Época : IV.

Tecnología : Sonido digital.

Sistema de explotación : DCC / 2 Rails / Courant continu.

Énergie : Électrique.

Número de matriculación : BB 20212.

Livrée : Vert / Origine / Logo Beffara Jaune / Gris / Rouge.

Dépôt : Strasbourg.

Descripción

Descubre la Locomotora Eléctrica BBB 20212, un destacable modelo de R37, referencia HO 41082DS, en escala HO 1/87.

Sumérgete en los cautivadores detalles de esta fiel reproducción y añade una pieza única a tu colección ferroviaria.

Características de la maqueta R37 HO 41082DS :

  • Escala: HO 1/87.
  • Compañía ferroviaria: SNCF.
  • Era: IV.
  • Tecnología: Sonido digital.
  • Sistema de funcionamiento: DCC / 2 Carriles / Corriente continua.
  • Energía: Eléctrica.
  • Número de registro: BB 20212.
  • Entrega: Verde / Origen / Beffara Logo Amarillo / Gris / Rojo.
  • Depósito: Estrasburgo.
  • Radio mínimo de curva: 358 mm.
  • Decodificador: ZIMO MS450 parametrizado.
  • Enchufe decodificador digital: PluX22.
  • Número de pines: 22.
  • Muy detallado modelo.
  • Gatos antideslizantes.
  • Locomotora de baja frecuencia.
  • Motor con volantes.
  • Decoraciones y equipamiento conformes a los modelos originales.

Un pequeño toque de historia:

Las locomotoras BB 20200, fabricadas por Alsthom en su planta de Belfort, utilizan la carrocería y la cadena de tracción de las BB 17000 de la tercera subserie. La principal distinción visual reside en la adición de un tercer faro en las BB 20200, necesario para las rutas internacionales.

Los bogies monomotores están equipados con una doble relación de reducción que permite una velocidad máxima de 90 km/h (para mercancías) o 140 km/h (para pasajeros). La potencia de estas locomotoras, 2.940 kW a 25 kV-50 Hz, similar a la de las BB 17000, se reduce a 1.660 kW a 15 kV-16 ²? Hz. Debido al equipo eléctrico adicional necesario para las dos corrientes utilizadas, el peso de la BB 20200 alcanza las 80 toneladas, frente a las 78 ó 79 toneladas de la BB 17000. En los años 90, se previó un proyecto de reconversión de media docena de BB 17000 en BB 20200, pero nunca se llevó a cabo, ya que toda la flota de BB 17000 se reservó para el servicio en los suburbios de París.

Al principio, lucían la librea 312 verde azulado oscuro con franjas blancas y letras amarillo narciso, luego, hacia el final de su carrera, adoptaron la librea gris hormigón con franjas naranjas. Estas locomotoras pueden acoplarse en unidades múltiples entre sí o con la BB 17000 (sólo a 25 kV-50 Hz).

Debido a la rigidez de su suspensión, compartida con otras locomotoras de la misma generación producidas por Alsthom (BB 8500, BB 16500, BB 17000, BB 25500), se las apoda coloquialmente las "bailarinas".

Las locomotoras BB 8500, BB 16500, BB 17000, BB 25500 son las locomotoras de la misma generación producidas por Alsthom (BB 8500, BB 16500, BB 17000, BB 25500).

Ficha técnica

Empresa
SNCF
Color
Rojo
Gris
Jaune
Vert
Escala
HO : 1/87
Energía
Eléctrico
Periodo
IV - De 1971 a 1991
Número de clavijas
22
Radio mínimo de curva (mm)
358
Sistema operativo
2 Carriles - Corriente continua
Tecnología
Sonido digital
Tipo de descodificador
PluX22
Zimo

Fabricante : R37

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