Het merk Marklin stelt onder référence 37509, de locomotive à vapeur série 56, à l'échelle HO 1/87ème, die de volgende kenmerken heeft:
Algemene aspecten:
- Het model dat rijdt op wisselstroom "3-rail"aangedreven miniatuurtreinstellen.
- Miniatuurlocomotief in digitale geluidsuitvoering, uitgerust met MFX+ encoder, die veel digitale functies biedt.
- Rijtuig met een lengte exclusief buffers van 211 mm, en een carrosserie en chassis gemaakt van métal, net als de tender.
- Locomotief geleverd met: beschermbuizen voor zuigerstangen, remslang, imitatiekoppeling en schroeven en transferplaat voor realistische belettering op de inkepingen van de rookafscherming.
De mechanische aspecten:
- Geregelde motor met hoog vermogen en vliegwiel in de ketel.
- Dit kleine spoorjuweeltje wordt aangedreven door 4 gemotoriseerde assen en is voorzien van gripbanden voor meer motriciteit;.
- Aandrijving volgens het voorgeschreven model.
De elektronische aspecten:
- Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED).
- De bestuurderscabine kan digitaal worden verlicht.
- Uitgerust met een LED-koplamp met twee voor- en achterlichten, met inversie afhankelijk van de rijrichting.
- Pré-uitgerust voor montage van een référence Märklin 72270.
- Koppeling met korte oppikhaak volgens NEM-norm.
Om uw collectie compleet te maken:
- Eenzelfde model verkrijgbaar in courant continu "2 rails" onder référence Trix 22908.
- Het coffret van wagons référence Trix 24075, met aanduiding van de reserve assen nodig voor 3-rail gebruik, is idéal om een vrachtkonvooi te vormen met deze locomotief!
Présentation de la Locomotive à vapeur Série 56:
Deze locomotief ontstond in juni 1939 na de ombouw van de voormalige Pruisische G 8.1 (DRG 554131) door de DRG. Het profiteerde van een aantal verbeteringen, zoals vier assen, gekoppeld door de installatie van een bissel vooraan, om een maximumsnelheid van 70 km/u te bereiken.
Vóór de Tweede Wereldoorlog bleef deze spoorwegmachine de DR van de DDR. In de jaren 1960 werd hij toegewezen aan de remise Heringsdort en ging hij passagiers- en goederenvervoer doen op het eiland Usedom. De machine was uitzonderlijk uitgerust met rookdichte inkepingen vanwege de soms harde zeewind. Het opschrift "Lok Brigade Fritz Reuter“ (loc van de Fritz Reuter brigade) laat de speciale zorg zien die deze brigade aan de locomotief besteedde en is een eerbetoon aan de Bas-Duitse schrijver en democraat Fritz Reuter, die in de 19e eeuw leefde.
De locomotief werd in de 19e eeuw gebouwd door de Fritz Reuter brigade.
