Het modelmerk Trix stelt onder de referentie 25530, een Locomotive à steam série 52, à l39;éscale de réduction HO 1:87 ème.
Specifieke gegevens voor de série 52 motor:
- Minimale boogstraal: 360 mm.
- Lengte exclusief buffers: 264 mm.
- Miniatuurlocomotiefregistratie: 52 1530.
- Inbedrijfstelling: 1951/1952, époque III.
- Levering: zwart en rood châssis.
- Versie : digitaal geluid, gelijkstroom 2 rails.
De belangrijkste kenmerken:
- Digitale encoder met talrijke audio- en digitale functies.
- Tender voornamelijk ontworpen in metaal.
- Stoomlocomotief geconfigureerd voor de inbouw van een referentie 7226 rookgenerator.
- Beschermbuizen voor zuigerstang, remslangen en imitatie koppelings à schroeven inbegrepen.
Highlights:
- Fijne metalen achtervolging met vrij zicht tussen de achtervolging en de ketel.
- Hoogte frontbuffer volgens NEM-norm.
- Nieuwe constructie in metalen bénéficiant van vele déstaarten.
De mécanische aspecten:
- Geregelde motor met hoog vermogen en vliegwiel in de ketel.
- Miniatuurlocomotief uitgerust met 5 gemotoriseerde assen en een plakband.
- Korte biokoppeling volgens NEM-standaard tussen locomotief en tender.
- NEM-standaard korte cinématische bedieningskoppeling bevestigd aan de achterzijde van de tender en de voorzijde van de locomotief.
Verlichtingskenmerken:
- Éclairage à double feux réversible en fonction du sens de mise en circulation.
- Éclairage de la cabine de conduite pouvant êlé en mode numérique.
- Lichteffecten door warmwitte lichtgevende diodes (LED's), die geen onderhoud vereisen.
Vorm uw goederentrein! Gebruik hiervoor de sets goederenwagens van het merk III uit het Marklin HO assortiment op onze website.
Gelijkaardig model verkrijgbaar in een 3-rail wisselstroomuitvoering uit het MÄRKLIN-assortiment onder referentie 39530.
Voor de goede orde:
Stoomlocomotief série 52 1530 met tender à tank type 2'2'T30 rijdt op sporen van de Deutsche Bundesbahn (DB) in tijdperk III. De locomotief heeft een rood-zwarte kleurstelling met Witte-windleiplaten en een set voorwielen en massieve wielen.
.
