Het merk Trix stelt onder referentie 25241 de express stoomlocomotief klasse 13 EST met tender voor in de schaal&strong> HO 1/87e, geregistreerd 241-004.
Algemene kenmerken van de Steam Express Class 13 EST :
- Techniek: Digitale geluidsrook.
- Bedrijf : Gelijkstroom 2 rails.
- Bedrijf : SNCF.
- Tijdperk : II.
- Lengte exclusief buffers: 304 mm.
- Minimale boogstraal: 437,5 mm.
- Registratienummer: 241 002.
- Geleverd: Zwart en rood.
Technische kenmerken van het model:
- Rookgenerator referentie 72270 standaard uitgerust.
- Uitgerust met MFX-decoder +.
- Geregelde motor met hoog vermogen en traagheidsvliegwiel in de ketel.
- Voorzien van vele geluids- en lichtfuncties.
- Metalen carrosserie en chassis.
- 4 gemotoriseerde assen met tractiebanden.
- Koppeling met korte kinematica volgens NEM-standaard.
Elektronische kenmerken van het Trix-materieel:
- Bestuurderscabineverlichting in digitale modus.
- Verlichting via lichtgevende diodes (LED's).
- Er is een LED-lantaarn met twee voor- en achterlichten, met inversie afhankelijk van de rijrichting.
Volledige informatie:
- Inclusief: remslangen, verwarmingsfitting, dummieschroeffitting.
Om uw passagierstrein samen te stellen:
U vindt deze aandrijfeenheid ook in een 3 rail wisselstroom versie onder referentie 39244 van fabrikant MARKLIN.
Voorstelling van de Stoomlocomotief Express Class 13 EST :
Deze locomotief werd begin jaren 1920 in gebruik genomen door de Franse spoorwegmaatschappij EST. Dit bedrijf had een dringende behoefte om hun "zware" sneltreinen op de lijn Parijs - Belfort - Bazel te verplaatsen.
Deze locomotieven konden een maximumsnelheid van 120 km/u bereiken en een trein van maximaal 700 ton trekken (een snelheid van 115 km/u was vereist, dus een continu vermogen van 2.720 pk).
Er werd ook een project overwogen dat tot doel had een trein van 800 ton te trekken met een snelheid van 80 km/u en een vermogen van 3.540 pk te ontwikkelen.
