Kenmerken van de FLEISCHMANN 7570014 :
- Schaal : N : 1/160e.
- Bedrijf : SNCF.
- Era : IV.
- Versie : Digitaal geluid.
- Registratienummer : 22241.
- Levering : Grijs / oranje / beton.
- Lengte met buffers: 109 mm.
- Curve straal: 192 mm.
- Hefinrichting: NEM 355.
- Elektrische interface: Next18.
- Decoder type: MX659N18. Digitale decoder: Next18.
- Bedieningssysteem: 2 rail/ gelijkstroom.
- Motorisering: 2 tractiebanden, 4 gemotoriseerde assen, 1 vliegwiel.
- Twee koplampen en twee eindlampen die van richting veranderen afhankelijkvan de rijrichting.
- Lichten: LED.
- Licht LED in de cabine.
- Ontwerp van een minuut gedetailleerd model met afzonderlijk toegevoegde onderdelen.
- Creatie van stroomafnemers met een delicaat ontwerp.
- Voor- en achterlichten kunnen in digitale modus worden geactiveerd, in overeenstemming met het bestaande Frans verlichtingsmodel.
- Geluidsfuncties kunnen in digitale modus worden geactiveerd.
Ontdek uitmuntendheid in de modelspoorwereld met Fleischmann elektrische locomotieven.
Deze modellen, die een ongeëvenaarde nauwkeurigheid combineren met uitstekende prestaties, zijn de ideale keuze voor liefhebbers van modeltreinen.
Met detailsnauwkeurig gereproduceerd en state-of-the-art design, bieden Fleischmann elektrische locomotieven jou een ongeëvenaardemodelbouwervaring.
Beleef de magie van verkleinde spoorwegen met Fleischmann.
Een stukje geschiedenis :
De BB 222000 is een serie elektrische locomotieven van de SNCF bedoeld voor tractie op het 1,5 kV gelijkstroomnet en het 25 kV 50Hz wisselstroomnet. De "gebroken neus" komt van de Franse ingenieur Paul Arzens, die destijds verantwoordelijk was voor het ontwerp van verschillende SNCF locomotieven.
Tussen 1976 en 1986 bouwde het bedrijf Alstom in totaal 205 locomotieven in 6 series. Dankzij zijn multi-systeem capaciteiten en universeel ontwerp, kan de BB 22200 in gebruik worden genomen op vrijwel alle geëlektrificeerde lijnen met normaalspoor in Frankrijk, naast vracht en passagier treinen.
