Les voitures type X ou UIC-X sont un type de voitures de chemin de fer qui a été standardisé par l'Union Internationale des Chemins de fer.
Les types X et Y ont été définis en 1961 dans le bulletin 567 de l'UIC, suivis par l'actuel type Z. Cette standardisation permet l'utilisation de matériel de différents réseaux dans les trains internationaux. Une des innovations confortées par ces standards a été l'utilisation de bourrelets en caoutchouc à la place des soufflets d'intercirculation.