Locomotive Diesel DE 18 CFL – Analogique – Échelle H0 – Époque VI
Reproduisez les opérations ferroviaires modernes au Luxembourg avec cette locomotive diesel DE 18 aux couleurs des CFL, fidèle reproduction à l’échelle H0 par Piko.
La Piko 52367 représente avec précision une locomotive diesel DE 18 de la compagnie CFL (Chemins de Fer Luxembourgeois), en service durant l’époque VI (depuis 2007). Cette version analogique reproduit fidèlement les éléments visuels et techniques propres aux locomotives luxembourgeoises, notamment les inscriptions, le design de caisse et les caractéristiques structurelles spécifiques.
Ce modèle à cabine centrale est équipé d’un moteur puissant qui entraîne les quatre essieux moteurs via deux arbres à cardan, assurant une excellente traction, soutenue par deux bandages d’adhérence. Bien que livrée en version analogique, la locomotive intègre une interface numérique PluX22 (NEM 658), offrant la possibilité d’un passage ultérieur en digital, avec prédisposition pour haut-parleur sonore.
Le modèle dispose d’un éclairage LED blanc rouge réversible selon le sens de marche, ainsi que de feux de fin de convoi. Le poste de conduite est éclairé, ajoutant une touche de réalisme supplémentaire pour les modélistes exigeants.
Caractéristiques techniques
- Marque : Piko
- Référence : 52367
- Échelle : H0 (1:87)
- Type : Locomotive diesel série DE 18
- Compagnie ferroviaire : CFL (Luxembourg)
- Époque : VI (période moderne)
- Système : Courant continu / 2 rails
- Décodeur digital : Non, version analogique
- Interface digitale : PluX22 (NEM 658), prééquipée pour décodeur et sonorisation
- Nombre d’essieux moteurs : 4
- Bandages d’adhérence : 2
- Rayon minimal requis : 358 mm
- Longueur hors tampons : 196 mm
- Éclairage : LED blanc/rouge + feux de fin de convoi
- Aménagement intérieur : Poste de conduite éclairé
- Attelage : Boîtier NEM 362 avec cinématique à élongation courte
La Piko 52367 – DE 18 CFL ravira les passionnés de modélisme ferroviaire souhaitant représenter fidèlement les trafics modernes luxembourgeois à l’échelle H0. Son réalisme, sa motorisation robuste et sa préparation à la digitalisation en font un excellent choix pour les réseaux internationaux ou transfrontaliers.
