Locomotive bimode BR 249 – Vectron Dual Mode light (Märklin 39297, Échelle H0)
Une technologie hybride pour un réseau ferroviaire moderne
La locomotive BR 249 (Vectron Dual Mode light) est une innovation des chemins de fer allemands DB Cargo AG, conçue par Siemens pour combiner la puissance de la traction électrique et diesel. Ce modèle représente l'état de service en 2024, illustrant la modernisation du fret ferroviaire. Avec sa motorisation hybride, elle permet d’exploiter des lignes électrifiées tout en assurant une flexibilité sur les voies non électrifiées.
Un modèle technologique avancé et détaillé
Cette reproduction bénéficie d’un châssis et d’une superstructure en métal, ainsi que de nombreux détails rapportés, offrant un rendu fidèle au modèle réel.
Dotée d’un décodeur numérique mfx+, cette locomotive intègre de nombreuses fonctions sonores et lumineuses, dont un éclairage du poste de conduite et de la salle des machines, tous commandables en mode numérique.
Caractéristiques principales :
- Motorisation régulée haute performance avec 4 essieux moteurs et bandages d’adhérence.
- Fanal à trois feux et feux rouges de fin de convoi, avec inversion automatique selon le sens de marche.
- Éclairage du pupitre de commande, du poste de conduite et de la salle des machines, activables indépendamment.
- Pantographes relevables et abaissables numériquement.
- Sélection distincte des attelages Telex à l'avant et à l'arrière en mode numérique.
- Réservoir tampon intégré, assurant une alimentation continue même en cas de coupure momentanée du courant.
- Attelage automatique pour une intégration facile dans les rames de fret.
- Longueur hors tampons : 23,6 cm.
Un modèle idéal pour le fret moderne
Cette locomotive Märklin 39297 s’associe parfaitement avec le coffret de wagons Märklin réf. 48067, permettant de composer un convoi réaliste aux couleurs de la DB Cargo.
Version disponible pour système 2 rails continu sous la référence Trix 25299.
Ajoutez cette Vectron Dual Mode light à votre réseau H0 et profitez d’une locomotive innovante, reflétant les évolutions récentes du transport ferroviaire !
