La locomotive diesel CC 72130 de la Société Nationale des Chemins de fer Français se distingue par les caractéristiques suivantes :
- Actuellement arborant le design "En Voyage", cette locomotive présente de nombreuses pièces enfichables rapportées séparément, certaines d'entre elles étant gravées.
- Elle est spécialement conçue pour être utilisée en tête de trains rapides sur les lignes principales non électrifiées.
- Équipée de feux avant/arrière commutables via un interrupteur DIP, elle offre une grande polyvalence d'utilisation.
Depuis ses débuts en 1967, la CC 72000 était réputée être la locomotive diesel la plus puissante de la SNCF. Propulsée par une motorisation diesel-électrique, cette série était parfaitement adaptée tant aux hautes vitesses qu'au transport de charges lourdes. Pendant plus de 40 ans, la SNCF a employé ces locomotives pour des trajets express, tels que Lyon - Marseille ou Paris - Bâle, ainsi que pour le transport de marchandises lourdes.
