La locomotive diesel CC 72130 de la Société Nationale des Chemins de Fer Français présente les caractéristiques suivantes :
- Actuellement arborant le design "En Voyage".
- Elle est dotée de nombreuses pièces rapportées séparément, certaines étant gravées.
- Destinée à tracter des trains rapides sur des lignes principales non électrifiées.
- Équipée de roues de ventilateur commutables.
- Les feux avant ou arrière ainsi que l'éclairage du poste de conduite peuvent être activés séparément en mode numérique.
Lors de son introduction en 1967, la CC 72000 était reconnue comme la locomotive diesel la plus puissante de la SNCF. Grâce à sa motorisation diesel-électrique, cette série était adaptée tant aux grandes vitesses qu'au transport de charges lourdes. Pendant plus de 40 ans, la SNCF a employé ces locomotives pour des services express tels que les liaisons Lyon-Marseille ou Paris-Bâle, ainsi que pour le transport de marchandises lourdes.
