Sous la référence AZAR MODELS L02-MS1A, voici une locomotive diesel CC 72000 de la SNCF en livrée grise et rouge, immatriculé 72030 à l'échelle Z 1/220ème.
Caractéristiques :
- Nouveau moteur sans fer (Coreless) sans entretien, double volant d'inertie et deux bogies moteur.
- Châssis et microtechnique de haute précision sur mesure.
- Locomotive en version courant continu 2 rails, analogique avec roues en métal avec finition brunie.
- Feux LED réversibles avec le sens de la marche (Blanc chaud et rouge).
Ce modèle peut être converti ultérieurement en version numérique avec un kit micro-décodeur disponible en option.
Un peu d'histoire :
Les CC 72000, série de locomotives Diesel-électriques produites par Alsthom, comptent 92 exemplaires et sont les plus puissantes de la SNCF. Mises en service à partir de 1967, elles ont desservi régulièrement les villes suisses de Bâle et de Genève dans le cadre de liaisons internationales.
Ces locomotives ont brillé lors de la traction des Trans-Europ-Express (TEE) tels que le « Jules Verne » entre Paris-Montparnasse et Nantes, et « L’Arbalète » entre Paris-Est et Zurich jusqu'à Bâle. Elles ont également assuré des trajets intérieurs, notamment entre Grenoble et Nantes ou Bordeaux, réalisant ainsi parmi leurs plus longs parcours en service voyageurs.
Cependant, en décembre 2009, les CC 72000 ont effectué leurs dernières prestations commerciales régulières sur la ligne Nantes - Tours - Lyon. Reconnaissables au bruit puissant de leur moteur, ces locomotives marquent une époque dans l'histoire ferroviaire française.
