Wagon à ranchers type Res chargé de bogies – Jouef HJ6308 – SNCF – Échelle HO 1/87 – Époque V – 2R
Intégrez à votre réseau ferroviaire un élément authentique du transport de matériel roulant avec le wagon à ranchers type Res chargé de bogies de Jouef. Ce modèle, fidèlement reproduit à l’échelle HO 1/87, représente les wagons spécialisés utilisés par la SNCF à l’époque V pour le transport de pièces détachées et d'équipements ferroviaires. Un choix idéal pour enrichir vos trains de fret industriels.
Un wagon technique au service de la maintenance ferroviaire
Les wagons Res sont conçus pour transporter des charges longues, lourdes ou volumineuses, comme des rails, des poutres métalliques ou des équipements spécifiques tels que des bogies. Ce modèle est livré avec une cargaison réaliste de bogies, illustrant le rôle crucial de ces wagons dans les opérations de maintenance et de renouvellement du matériel roulant.
Caractéristiques techniques :
- Type de wagon : Wagon plat à ranchers type Res
- Chargement : Bogies ferroviaires
- Compagnie : SNCF
- Livrée : Neutre avec marquages SNCF
- Échelle : HO 1/87
- Époque : V (années 1990)
- Système : 2 rails (DC)
- Rayon de courbure minimal : 356,5 mm
- Attelages : Rapprochés pour un aspect réaliste et des manœuvres sûres
- Châssis : Métallique avec détails de structure et ranchers latéraux
- Bogies chargés : Reproduction fidèle des pièces transportées
- Tampons : Fixes (sans ressorts)
Compatibilité et intégration sur le réseau
Ce wagon est compatible avec tous les réseaux HO 2 rails. Il s’intègre facilement dans un convoi de maintenance ou dans un train de fret spécialisé. Associé à des wagons similaires et tracté par une locomotive diesel ou électrique de l’époque V, il ajoute une dimension technique et réaliste à vos circulations.
Un modèle idéal pour représenter les opérations de maintenance et le transport d’équipements ferroviaires sur les lignes françaises des années 1990.
Pour toute question sur ce modèle et son intégration sur votre réseau, n’hésitez pas à nous contacter.
