Voiture complémentaire pour TEE Mistral - JOUEF HJ4167 - HO - SNCF

Marque : JOUEF   |   Référence : HJ4167
IV HO : 1/87 2R
Prix unitaire TTC :
55,99 €

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À partir de 4,99 €

Résumé

Wagon voyageur A8tu supplémentaire pour le train miniature TEE Mistral sous la référence HJ4167 du fabricant JOUEF.

Échelle : HO 1/87ème.

Rayon minimal en courbe : 356.5 mm.

Livrée : Argent.

Compagnie : SNCF.

Époque : IV.

Version : courant continu 2 rails.

Description

Sous la référence JOUEF HJ4167, retrouvez une magnifique Voiture voyageur de type A8tu (époque IV), à l'échelle HO 1/87 ème, présentant les caractéristiques suivantes :

  • Cette voiture complémentaire A8tu en plastique peut être utilisée auprès du train miniature TEE Mistral.
  • Ce matériel roulant fonctionne sur un réseau miniature alimenté en courant continu 2 rails.
  • Modèle réduit ferroviaire ayant circulé sur le chemin de fer de la SNCF pendant l'époque IV.
  • Wagon passagers équipé d'attelage court.

Données spécifiques du matériel roulant Jouef HJ4167 :

  • Rayon minimal en courbe : 356.5 mm.
  • Échelle de réduction : HO 1:87 ème.

Focus sur le train voyageur TEE Mistral :

Le Mistral était un train rapide devenu Trans-Europ-Express de la SNCF assurant la liaison Paris-Nice entre 1950 et 1982, soit quelques mois après la mise en service du TGV Sud-Est en 1981.

Ce train reçu rapidement des voitures spécifiques uniquement de première classe, destinées à une clientèle exigeante. Avec notamment l'arrivé des voitures TEE Inox "Mistral 69" en février 1969 avec des bogies apportant un gain de confort et de freins puissants pour assurer une vitesse de circulation à 160 km/h en toute sécurité.

Le dernier TEE Mistral quitta la gare de Paris Lyon, tracté par la locomotive CC 6572, le 26 septembre 1981

Fiche technique

Classe
Première classe
Compagnie
SNCF
SNCF
Couleur
Argent
Échelle
HO : 1/87
Époque
IV - De 1971 à 1991
Matière
Plastique
Rayon de courbe minimum (mm)
356,5
Système d'exploitation
2 Rails - Courant continu
Longueur (en mm)
292

Fabricant : JOUEF

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