Autorail Diesel X-3978 "Picasso" - Jouef HJ2617 - HO 1/87 - SNCF - Époque III
Description du Produit
Découvrez l'autorail diesel X-3978 "Picasso" de Jouef, référence HJ2617, à l'échelle HO 1/87. Ce modèle réduit représente fidèlement l'un des autorails les plus emblématiques de la SNCF, exploité entre 1950 et 1981. Avec sa livrée rouge et beige, cet autorail est facilement reconnaissable grâce à son kiosque de conduite latéral surélevé, qui lui a valu le surnom de "Picasso".
Caractéristiques Techniques
- Échelle : HO 1/87
- Époque : III
- Compagnie ferroviaire : SNCF
- Livrée : Rouge et beige
- Version : Analogique
- Alimentation : 2 Rails DC
- Longueur : 245 mm
- Matière : Plastique
- Numéro d'Autorail : X-3978
- Rayon minimum : 356 mm
- Interface Décodeur : 21MTC (21 broches mâle)
- Éclairage : Feux blancs et rouges inversés selon le sens de marche
- Attelage : À élongation NEM
- État : Neuf
Détails du Modèle
- Aménagement Intérieur : Oui
- Coupleur de Fermeture : Oui
- Corps Métallique : Non
- Tampons à Ressort : Non
- Volant d'Inertie Monté : Oui
- Pantographe : Non
Avantages Clés
- Fidélité Historique : Reproduction fidèle de l'autorail X-3978 "Picasso", emblématique des années 1950 de la SNCF.
- Détails Soignés : Finitions précises avec une livrée authentique rouge et beige, ainsi qu'un aménagement intérieur détaillé.
- Compatibilité : Parfait pour les réseaux HO 1/87 en 2 rails DC, avec possibilité de digitalisation grâce à l'interface décodeur 21MTC.
- Éclairage Réaliste : Feux inversés selon le sens de la marche pour un réalisme accru.
Histoire des Autorails X 3800 "Picasso"
Les autorails X 3800, surnommés "Picasso" en raison de leur cabine de conduite excentrée rappelant les œuvres de Pablo Picasso, ont été conçus en 1947 par la "Division d'études des autorails de la traction thermique de la SNCF" (DEA). Fabriqués à 251 exemplaires par RNUR, De Dietrich et les Ateliers de construction du Nord de la France (ANF), ces autorails étaient majoritairement aménagés en deuxième classe et offraient 62 places assises. Ils étaient dotés de moteurs Renault ou Saurer, variés en puissance de 300 à 360 ch. Remplacés par les Éléments Automoteurs Doubles (EAD), plusieurs exemplaires ont été préservés et sont encore utilisés par des chemins de fer touristiques.
Pièces Nécessaires et Non Incluses
- Transformateur et alimentation pour réseau HO 1/87
- Rails pour réseau HO 1/87
- Accessoires de décor pour enrichir votre diorama ferroviaire
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