JURA MODÉLISME
Paiement en plusieurs fois:
Set de 2 wagons couverts sous la référence HN6572 du fabricant Rivarossi.
Livrée : Marron imitation bois et toit marron.
Compagnie : SNCF.
Type : G4 Permaplex 2 essieux.
Échelle : N 1/160ème.
Longueur : 132 mm.
Sous la référence Arnold HN6572, voici un coffret de 2 wagons couverts type G4 Permaplex de la SNCF, en livrée marron et toit marron, échelle N 1/160 et époque IV.
Caractéristiques des wagons :
- Courbe minimale : 192 mm.
- Attelage étroit.
- Wagon de type G4 Permaplex issus de la compagnie ferroviaire SNCF.
Fondée en Allemagne au début du XXe siècle, Arnold s’est imposée comme l’un des grands noms du modélisme ferroviaire à l’échelle N (1:160). Véritable pionnière dans ce format compact, la marque a su séduire des générations de passionnés grâce à son savoir-faire technologique, la précision de ses reproductions, et la diversité de son offre axée principalement sur le matériel roulant européen.
Aujourd’hui intégrée au groupe Hornby, Arnold continue de développer une gamme complète de trains miniatures à l’échelle N, mettant en valeur le patrimoine ferroviaire de nombreuses compagnies : SNCF, DB, FS, Renfe, et bien d'autres. Les modèles Arnold sont reconnus pour leur fiabilité mécanique, leur niveau de détail élevé et leur compatibilité avec les systèmes numériques modernes.
Spécialiste incontesté de l’échelle N, Arnold propose une vaste sélection de locomotives, voitures voyageurs, wagons de fret, ainsi que des coffrets de départ et accessoires pour concevoir des réseaux ferroviaires compacts et réalistes. Grâce à la miniaturisation maîtrisée de ses composants, Arnold permet de reproduire des scènes complexes et détaillées même dans des espaces réduits.
Les modèles sont conçus pour offrir un fonctionnement fluide, avec des motorisations performantes, une gravure fine, des livrées fidèles aux modèles originaux, et des options de digitalisation ou de sonorisation. Arnold s’adresse aux modélistes exigeants qui souhaitent allier réalisme, gain de place et performance.
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