Locomotive électrique à 4 essieux série 279, livrée vert-jaune d'origine - Électrotren HE2018S - HO 1/87 - RENFE - Ep III - Digital sound - 2R

Marque : ELECTROTREN   |   Référence : ELHE2018S
III HO : 1/87 2R Digital sound
Prix unitaire TTC :
339,99 €

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Description

Locomotive Électrique à 4 Essieux Série 279, Livrée Vert-Jaune d'Origine - Electrotren HE2018S - Échelle HO 1/87 - RENFE - Époque III - Son Numérique - 2 Rails

Description du Produit

Revivez l'âge d'or des locomotives électriques de la RENFE avec ce modèle précis et détaillé de la série 279, anciennement connue sous le nom de série 7900. Fabriquées entre 1967 et 1968, ces locomotives japonaises furent les premières de leur genre à être commandées par RENFE. Capables de fonctionner sur des lignes de différentes tensions grâce à leur équipement bitension, elles ont prouvé leur polyvalence en transportant aussi bien des marchandises que des passagers. Ce modèle Electrotren HE2018S, avec son son numérique avancé, est idéal pour les passionnés de modélisme ferroviaire à la recherche de réalisme et de précision historique.

Caractéristiques Techniques

  • Échelle : 1:87 (HO)
  • Finition : Peinte
  • Couleur : Vert et jaune
  • Configuration des roues : Bo-Bo
  • Époque : III (1941 - 1970)
  • Statut DCC : Prise 21 broches (NEM 660)
  • Courbure minimale : 356,5 mm
  • Moteur : 5 pôles enroulés en biais avec volant moteur monté
  • Pantographe : Oui
  • Coupleur rapproché : Oui
  • Corps en métal : Oui
  • Lumière intérieure : Oui
  • Tampons à ressort : Non
  • Livrée/Logo du propriétaire : RENFE
  • Drapeau de la région : Espagne

Spécifications Supplémentaires

  • Modèle : Digital son, ESU LokSound V5
  • Matériau : Châssis métallique
  • Alimentation : 2 Rails DCC
  • Éclairage : Directionnel et indépendant, y compris les phares et l'éclairage de la cabine
  • Prise décodeur locomotive : 21MTC (NEM660)
  • Crochets : Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court
  • Longueur totale : 198 mm
  • Rayon minimal : 356,5 mm
  • État : Neuf

Caractéristiques du Modèle

  • Lumière directionnelle et indépendante : Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche, y compris l'éclairage de la cabine
  • Connexion pour décodeur MTC 21 broches (NEM 660)
  • Projet sonore amélioré : Via le décodeur ESU LokSound V5
  • Détails améliorés : Reproduction fidèle des caractéristiques du modèle réel, y compris les roues à rayons en métal photogravé
  • Châssis métallique : Pour une meilleure stabilité et robustesse
  • Moteur à cinq pôles : Avec deux volants d'inertie pour un fonctionnement fluide

Pièces Nécessaires (Non Incluses)

  • Transformateur DCC
  • Rails compatibles échelle HO
  • Commandes DCC pour utilisation optimale des fonctionnalités sonores

Histoire du Modèle

Les locomotives de la série 279 (ex 7900) furent les pionnières des locomotives électriques japonaises de la RENFE, commandées pour leur capacité à fonctionner sur des lignes de tensions variées grâce à leur équipement bitension. Utilisées aussi bien pour le transport de marchandises que de passagers, ces locomotives ont jeté les bases pour les séries ultérieures, les 289 et 269, en raison de leur performance exceptionnelle.

Ajoutez cette locomotive électrique de la série 279 à votre collection pour une expérience de modélisme ferroviaire authentique, complète avec des détails fidèles et des fonctionnalités sonores avancées, rendant hommage à une époque emblématique de l'histoire ferroviaire espagnole.

Fiche technique

Compagnie
RENFE
Échelle
HO : 1/87
Énergie
Électrique
Époque
III - De 1946 à 1970
Nombre de broches
21
Rayon de courbe minimum (mm)
356,5
Système d'exploitation
2 Rails - Courant continu
Technologie
Digital sound
Longueur (en mm)
198
Livrée
Vert-jaune d'origine

Fabricant : ELECTROTREN

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